Журнал "АСИ"

День космонавтики❤️ 65 лет назад,12 апреля 1961 года, состоялся первый в мире полет человека в космос. 🚀 Юрий Гагарин совершил виток вокруг Земли на корабле «Восток», открыв новую эру в истории цивилизации. 👩‍🚀 Этот праздник напоминает нам о невероятных достижениях человечества в освоении космоса. Важную роль в обеспечении этих успехов сыграл железнодорожный транспорт, посредством которого до космодрома Байконур доставлялась ракетная техника. 🚆 #День_в_истории 🇷🇺Мы в МАХ

Космические выходные❤️ Уже есть планы на майские праздники? Если нет, то самое время определяться. Например, можно устроить "Космические выходные". Так называется новый туристский поезд, который 1 мая отправится в первый рейс по маршруту Москва – Самара – Оренбург – Саранск – Москва. 🟥 Он посвящен 65-летию первого полета человека в космос. 🇷🇺 За 4 дня пассажиры смогут 🔖 посетить интересные экспозиции в музее "Самара Космическая" 🔖 сфотографироваться с ракетой-носителем Р-7 "Союз" 🔖 увидеть памятник космическому кораблю "Энергия – Буран" 🔖 заглянуть в музей-квартиру Юрия и Валентины Гагариных и др. #РЖД

Конкурс мастерства❤️ В Арзамасской дистанции СЦБГорьковской ДИ состоялся конкурс профессионального мастерства. За звание лучшего боролись 10 электромехаников и электромонтеров СЦБ. 🌕 📚 Теоретическая часть соревнования включала 🔹тестирование на знание нормативных документов и вопросов охраны труда 🔹️ демонстрацию навыков "оживления" манекена для оказания первой помощи 🖥 В классе практических занятий участники с помощью специализированных макетов: 🔹️устраняли ложную занятость рельсовой цепи 🔹️ решали проблему невозможности перевода и потери контроля стрелки По сумме набранных баллов 🥇1 место занял электромеханик Евгений Терентьев 🥈 на 2 месте – электромеханик Александр Назимов 🥉3 место – у электромеханика Сергея Таскаева #ГЖД 🇷🇺Мы в МАХ

АНОНС АПРЕЛЬСКОГО ВЫПУСКА❤️ В статье рассматриваются вопросы автоматизации и цифровизации грузовых железнодорожных перевозок, в частности 🔵 автоматизации сортировочных процессов 🔵 перехода от механизации отдельных операций к созданию интегрированных киберфизических систем Проанализирован проект FP5 – TRANS4M-R по созданию цифрового грузового поезда, реализуемый в ЕС в рамках концепции грузовых перевозок будущего. 🚄 Подробнее об этом читайте в апрельском номере журнала "Автоматика, связь, информатика". #ЧитайАСИ#ЦЖС 🇷🇺Мы в МАХ

Транспорт и логистика❤️ В Санкт-Петербурге прошел первый Международный транспортно-логистический форум. В рамках обширной деловой программы состоялся круглый стол "Высокоскоростные магистрали в России: развитие сети и международное технологическое сотрудничество".🚄🚄 Министр транспорта РФ А.С. Никитин подчеркнул, что ВСМ – один из крупнейших научных проектов современности в России. На сегодняшний день уже утверждена специальность инженера высокоскоростного движения. Такие специалисты должны опираться на прочное базовое инженерное ядро, на углубленные знания математики, физики, механики, а также владеть современными программными инструментами, работать с цифровыми моделями и двойниками. Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" И.Н. Колесников отметил, что ВСМ позволят России перевозить на 80 млн тонн больше грузов и сэкономят 3,5 трлн 💸 до 2050 г. ✅ Генеральный директор ГК НПС А.А. Крапивин рассказал, что для сети российских ВСМ холдинг создал уникальный комплекс технологий – от конструкции безбалластного пути, которая не имеет аналогов и разработана специально под отечественную колею и суровый климат, до цифровой железнодорожной автоматики. 😀 Выступая на сессии "Глобальная интеграция цифровых платформ: как создать единое пространство для международной логистики", заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Е.И. Чаркин отметил, что национальная транспортно-логистическая платформа (НТЛП) позволит интегрировать различные цифровые решения участников рынка. В рамках пилотного проекта, реализованного совместно с Минтрансом РФ и рядом компаний, мультимодальные перевозки были переведены в цифровой формат. Это показало, что технологические барьеры для обмена электронными данными между различными видами транспорта отсутствуют. #МТЛФ#РЖД#НПС 🇷🇺Мы в МАХ

Встречайте апрельский номер журнала «Автоматика, связь, информатика» ❤️ В этом выпуске: ⚙️Оценка влияния состояния заземляющих устройств на надежность средств связи и автоматики ⚙️ Уровни автоматизации для сортировочной станции ⚙️ Цифровая трансформация промышленности и железнодорожного транспорта ⚙️ Методика измерения А-параметров эквивалентного четырехполюсника путевого фильтра ФПМ Более подробно познакомиться с содержанием апрельского номера журнала можно здесь. #АСИ#ГЛАСИМКРАСИВО 🇷🇺Мы в МАХ

САМ АП ОТ АСИ❤️ Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей: ➡️Пригородные пассажирские компании начинают продавать билеты на электрички через мессенджер Мах. Специальный чат-бот уже доступен пассажирам электричек АО «Экспресс-пригород» в Новосибирской области. ➡️Беспилотный поезд серии "Москва" до конца года начнет курсировать по линии столичного метро без пассажиров. При этом в дневное время интервал его движения составит 90 сек. ➡️Петербургский государственный университет путей сообщения и Российский университет транспорта запустили совместную программу подготовки специалистов для ВСМ. ➡️Электропоезда "Финист" будут производиться с автономным ходом для эксплуатации на неэлектрифицированных участках пути. #ЖДНОВОСТИ 🇷🇺Мы в МАХ

В Китае введен в эксплуатацию маневровый локомотив CRRC со сменными аккумуляторами Шестиосный локомотив мощностью 3000 кВт работает на сортировочной станции порта Ляньюньган. Его тяга обеспечивается от литий-железо-фосфатных батарей емкостью 3360 кВт*ч. Запас хода составляет 100 км. Одной из главных особенностей нового подвижного состава заявляется возможность быстрой замены аккумуляторных блоков. Подчеркивается, что это обеспечивает дополнительную гибкость в выборе режима работы и позволяет заряжать аккумуляторы в непиковое время, когда электроэнергия дешевле. Также предусмотрена быстрая зарядка на локомотиве. Локомотив оснащен интеллектуальной системой мониторинга и предиктивной диагностики с возможностью прогнозирования неисправностей. Данные о состоянии локомотива и батарей передаются в сервисный центр в режиме реального времени. Подвижной состав выпущен на предприятии CRRC в Датуне по заказу государственной Lianyungang Port Holding Group. Проект стартовал в 2025 году, компании совместно просчитали необходимые параметры машины. Заявляется, что по сравнению с традиционными маневровыми тепловозами, аккумуляторный электровоз снижает затраты на энергоресурсы на 84%, на техобслуживание – на 65%. За весь срок службы ожидается экономия около 60 млн юаней ($8,7 млн), а ежегодные выбросы CO₂ сократятся на 600 т. Следует отметить, что в 2024 году CRRC представила линейку маневровых локомотивов семейства Fuxing, включающую как чисто аккумуляторные, так и гибридные версии. В 2023 году CRRC выпустила маневровый электровоз мощностью 1500 кВт для металлургической Lianyuan Iron & Steel. Фото: 中国水运网, Economic Daily В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn

Сладкий поезд❤️ Пока в России строится первый отечественный высокоскоростной поезд для ВСМ Москва—Санкт-Петербург, на Мальте построили гигантский поезд из шоколада. 🚂 Творение кондитера попало в Книгу рекордов Гиннесса как самая длинная в мире шоколадная скульптура. Длина поезда – 55,27 м. Из бельгийского шоколада сделаны локомотив и 22 вагона, каждый из которых весит до 160 кг. 🍫 Создавалась скульптура почти полтора года. Вручную были вырезаны примерно 5 тыс. деталей поезда. 💪 Его главный недостаток – он несъедобный. Поэтому часть его растопят и отдадут для обучения студентов, остальное пойдет на корм для животных. 🇷🇺Мы в МАХ

Лучший работник транспорта Дона❤️ Заместитель начальника Ростовского ИВЦ по экономике и финансам – начальник отдела Владимир Вячеславович Фирсов – обладатель почетного звания "Лучший работник транспорта Дона". 🥇 Этого звания удостаиваются работники, внесшие значительный вклад в обеспечение стабильного функционирования транспортного комплекса Ростовской области и активно содействующие развитию транспортной отрасли. 🚆 Поздравляем В.В. Фирсова с заслуженной наградой за профессионализм и преданность своему делу! 🤝 #СКЖД#ИТ#ИВЦ 🇷🇺Мы в МАХ

Слаженная команда❤️ Архангельский РЦСЯрославской дирекции связи завоевал 1 место в соревновании трудовых коллективов ОАО "РЖД" по итогам работы за второй квартал 2025 г. 🟥 "Только благодаря слаженной и добросовестной командной работе центр смог добиться звания лучшего", – подчеркивает начальник РЦС Анастасия Автухова. Кстати, Анастасия Сергеевна – первый на сети начальник регионального центра связи прекрасного пола. ❗️ Связисты обслуживают 73 железнодорожные станции Северной магистрали. На протяжении нескольких лет уровень качества содержания технических устройств связине снижается и составляет 110 %. 👍 Архангельские связисты не допускают отказов технических средств. Наращивая техническую оснащенность и совершенствуя технологические процессы, они успешно осваивают самое современное оборудование. ✔️ #СЖД#Связь 🇷🇺Мы в МАХ

Всё под рукой❤️ Старший электромеханик Борзинской дистанции СЦБ Забайкальской ДИИ.П. Баянов придумал, как иметь все необходимые приборы и инструменты под рукой при проведении измерений или монтажных работ на высоте. 🟥 Его решение – дополнительная многофункциональная полка, крепящаяся на стремянку. 🪜 Полку Игорь Платонович изготовил из списанной задней крышки периферийного контроллера. Для размещения паяльника и расходных материалов в полке организовано несколько отделений путем установки перегородки из отрезков крышки корпуса контроллера. ✔️ Полка устанавливается и крепится саморезами на верхнюю дугу и стойки стремянки, что позволяет надежно расположить измерительный прибор. 👍 #ЗабЖД#СЦБ 🇷🇺Мы в МАХ