Post #3688

Порты провинции Шаньдун на востоке Китая официально объявили о введении с 1 ноября общего запрета на заход танкеров теневого флота. Портовый центр Shandong Port Group объединяет крупнейшие нефтеналивные терминалы Циндао, Жичжао и Яньтай на восточном побережье Китая. Через него проходит порядка 17% или 1,74 млн б/с китайского импорта нефти, предназначенного для частных НПЗ провинции Шаньдун. В основном это нефть иранского, российского и венесуэльского происхождения. В январе этого года портовый центр уже вводил запрет на заход теневых танкеров, однако тогда речь шла исключительно о судах, внесённых в список Минфина США. С 1 ноября вводится уже общий запрет на вход в порт танкеров, не имеющих международных сертификатов и номеров Международной морской организации, а также танкеров с поддельными или просроченными сертификатами и номерами, говорится в официальном уведомлении Shandong Port Group Кроме того, в порты запрещено входить судам, попавшим в аварии или ставшим источниками загрязнения окружающей среды за последние три года. Портовый центр также вводит 100 бальную систему оценки для определения уровня риска судов: чем старше судно и чем ниже объем страхового покрытия, тем ниже оценка. Суда с оценкой ниже 55 будут считаться высокорисковыми, и им будет запрещено вставать на якорь. Фактически под запрет попадают все танкеры старше 31 года, перевозящие теневую нефть, отмечает Reuters.