Post #3803

Власти ЕС под давлением собственной промышленности и иностранных партнеров готовы рассмотреть возможность смягчения климатической повестки, в частности, отказа от запрета двигателей внутреннего сгорания с 2035 года и корректировки целей по выбросам в зависимости от темпов развития “зеленых” технологий. Ранее канцлер Германии предлагал ЕС отказаться от идеи запретить с 2035 года продажи автомобилей с ДВС и полностью перейти на электрокары, поскольку крупнейшие немецкие автоконцерны не успевают наладить успешный выпуск электромашин и проигрывают конкуренцию китайскому автопрому. Кроме того, на днях Министры энергетики США и Катара Крис Райт и Саад аль-Кааби направили Евросоюзу письмо с призывом пересмотреть директиву о климатических целях, так как документ в нынешнем виде угрожает стабильности поставок СПГ. Да сами европейские политические лидеры, продолжая настаивать на углеродной нейтральности ЕС к 2050 году, все чаще говорят о проблемах с финансированием зеленых проектов на фоне сдерживания России и поддержки Украины. В итоге, 4 ноября министры страны ЕС должны утвердить цель по сокращению выбросов парниковых газов на 90% к 2040 году, которая будет содержать «пункт о пересмотре» уровней выбросов, говорится в совместном заявлении стран ЕС. Гибкость данной формулировки устраивает и страны, уже инвестировавших в развитие ВИЭ, и страны, где большую долю в энергобалансе занимает уголь, например, Польшу. Польша хочет защиты на случай, если "зеленые" технологии будут развиваться не так, эффективно, как планировалось. Страны западной и северной Европы обеспокоены неспособностью лесов справиться с поглощением выбросов СО2. Они настаивают, чтобы долю поглощения выбросов для леса не перекладывали на другие отрасли промышленности. "Никто из нас не ставит под сомнение цель защиты климата. Все мы считаем, что мы должны сочетать это с конкурентоспособностью европейской промышленности", - заявил канцлер Германии Фридрих Мерц. По словам главы Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен, переход к экологически чистой экономике - это шанс для Европы оживить промышленность и сократить зависимость от импорта из Китая, который доминирует в производстве таких технологий, как аккумуляторы и солнечные панели. «Нам придется хорошенько подумать о том, как сделать климатические цели доступными для граждан и корпораций», - отметил премьер-министр Нидерландов Дик Шуф.