Авто.ру для профессионалов

Toyota в четвёртый раз подряд стала крупнейшим мировым автопроизводителем За прошедший 2023 год японский концерн суммарно (то есть силами всех своих подразделений) смог продать 11 233 039 автомобилей по всему миру! Благодаря этому компания снова стала крупнейшим производителем во всём мире. Большая часть продаж (более 10 млн), конечно же, пришлась на долю Toyota и Lexus, ещё чуть меньше миллиона составили продажи дочерних Daihatsu и Hino. Причём больше половины автомобилей (8,6 млн) были проданы за пределами Японии (в основном в США). В целом компания нарастила продажи почти во всех странах, кроме — surprise-surprise — России: на отечественном рынке продажи рухнули на 98% по сравнению с 2022 годом. Но в остальном у японского гиганта всё хорошо: на внутреннем рынке продажи выросли на 129%, а отдельно электрокары разошлись тиражом на 35% больше. Второе место занял концерн Volkswagen с результатом в 9,24 млн проданных автомобилей, а на третьем месте расположился альянс Hyundai-Kia-Genesis, сумевший реализовать 7,32 млн автомобилей по всему миру. Поставим огоньков японцам за хоть какой-то островок стабильности в этом мире! 🔥 — Toyota крутая и заслуженно заняла первое место! 😁 — ничего, китайцы скоро догонят и перегонят

Стало известно, сколько денег в бюджет принёс утильсбор с начала 2024 года. Спойлер: очень много Счётная палата опубликовала доклад о российском бюджете по итогам первого квартала, где рассказала, как он формировался и сколько средств из разных источников в него поступило. Разумеется, обойти стороной доход от утильсбора ведомство не смогло. Не будем долго тянуть и просто расскажем, какие цифры получились в текущем году. Так, за первый квартал утильсбор принес 142 миллиарда рублей. Для сравнения, за аналогичный период 2023 года он принес почти в 2,5 раза меньше — 59 миллиардов. Всего же по итогам 2024 года власти рассчитывают получить 967 миллиардов рублей от утильсбора — это в полтора раза больше прошлогоднего показателя, когда за 12 месяцев в бюджет поступило 659 миллиардов рублей. Учитывая грядущее повышение, этот план выглядит довольно реалистичным. Как вы думаете, повышение утильсбора — благо или зло? ❤️ — да, бюджет должен зарабатывать, пусть повышают, а машины у нас и свои есть 😁 — зло, конечно, в России пока нет альтернатив импортным автомобилям

Nissan резко сократил производство на главном заводе в Японии За июль японский автопроизводитель пересмотрел стратегию работы и решил сократить объёмы выпуска автомобилей на своём главном заводе. Причём сразу на треть! Такое решение руководству пришлось принять из-за слабых продаж на американском рынке — покупатели из США планомерно теряют интерес к устаревающим моделям. Об этом говорит и ухудшающаяся финансовая ситуация — за прошлый финансовый год (в Японии он, кстати, заканчивается не 31 декабря, а 31 марта) компания смогла продать 787 тысяч автомобилей. С одной стороны, этот показатель не сильно упал, но есть одно «но» — львиную долю доходов пришлось пустить на стимулирование продаж. Речь идёт о различных акциях, скидках и других маркетинговых активностях. В компании упустили, что в отличие от своих ближайших конкурентов, Toyota и Honda, у них нет ни одной гибридной модели на североамериканском рынке. А в условиях падения интереса к электрокарам многие автопроизводители сделали упор именно на битопливные машины (и не прогадали). А как вы считаете, стоит ли делать ставку в продажах на гибридные модели или же рынок скоро одумается и вернется к классическим машинам с ДВС? ❤️ — гибридные машины будут и дальше набирать популярность 👍 — лучше делать ставку на продажи электрокаров 🔥 — я верю только в машины с ДВС

В минувшие выходные в Москве и Санкт-Петербурге прошли яркие и насыщенные футбольные турниры для профессиональных продавцов и сотрудников дилерских центров — «Огненный мяч» от Авто.ру Бизнес🔥 Каждый матч был полон динамики, азарта и напряженной борьбы — в общем, настоящая спортивная атмосфера. Все игры обслуживали профессиональные рефери, что обеспечило честность и объективность турниров. Мы благодарим все команды за участие, а болельщиков — за поддержку и живой интерес! С нетерпением ждём следующего года, чтобы снова встретиться и насладиться великолепным футболом.

Ставки по автокредитам выросли до рекордного показателя(и он вам не понравится) Недавно Центральный банк во время очередного заседания решил снова поднять ключевую ставку — теперь она составляет 18%. А это значит, что ни один коммерческий банк не выдаст вам кредит под меньший процент. По итогу, сейчас покупка автомобиля в кредит стала буквально невозможной для многих автомобилистов. Многие банки на данный момент выдают автокредит под ставку 27%, а для некоторых категорий заёмщиков (например, без кредитной истории или с не самым стабильным доходом) этот показатель может и вовсе составлять 30%. При этом эксперты склоняются к тому, что хоть ставки сейчас и выглядят разорительными, рынок всё равно ждёт ажиотажный спрос на автомобили. Все мы знаем про грядущее повышение утильсбора, которое неминуемо повлечёт за собой ощутимый рост цен на автомобили, поэтому сейчас, скорее всего, люди будут повально скупать машины даже под такой большой процент. Но после резкого всплеска на рынке с огромной долей вероятности наступит затишье — утильсбор собираются повышать уже в октябре, а вкупе с рекордно дорогими кредитами многие, скорее всего, отложат покупку автомобиля до лучших времён. А как у вас с продажами автомобилей в кредит? 🤔 — у меня почти перестали покупать машины в кредит 👍 — пока глобально ничего не изменилось, продажи в кредит всё ещё есть

Среди самых продаваемых кроссоверов — одни «китайцы» Ни для кого не секрет, что китайский автопром уже не первый год буквально «захватывает» российский рынок, вытесняя с него привычные нам раньше модели. Причем сделать это ему удалось даже в таком популярном и стабильном сегменте, как SUV. Так, несомненным лидером продаж стал Haval Jolion — эта модель разошлась тиражом в 6983 экземпляра. К слову, рост за месяц составил внушительные 47,5%. На втором месте расположился ещё один бюджетный «китаец», Chery Tiggo 7 PRO Max. Он нарастил продажи на 22% и разошёлся тиражом в 5510 автомобилей за один месяц. Третье место также досталось компании Chery и ещё одной модели из того же семейства, Tiggo 4 PRO. Кстати, эта модель стала абсолютным рекордсменом по росту продаж: +88,6%! Всего россияне купили 4874 таких кроссовера. Четвёртое место досталось Changan CS55 Plus с результатом в 3936 проданных автомобилей, а замыкает пятёрку лидеров Geely Monjaro, который купили 3933 автомобилиста из России. Отечественные модели Lada Niva Travel и Legend в топ-5 не попали и заняли лишь седьмое и десятое места соответственно. А помните, была у нас на рынке такая Hyundai Creta?… ❤️ — помним, любим и ждём её обратно 👍 — было бы по чему скучать — китайцы гораздо круче!

Китайские автомобили с новой силой начали заполонять вторичный рынок. За первые пять месяцев текущего года на долю китайских автопроизводителей пришлось 22% продаж. К слову, это в три раза больше, чем за тот же период 2023 года. Самым большим спросом на вторичном рынке пользуются автомобили уже хорошо известных российским автомобилистам марок Haval, Geely, Chery. Эксперты говорят, что один из главных плюсов покупки китайского автомобиля на вторичке — обширная дилерская сеть по всей России, где владельцы могут получить сертифицированную помощь. Кроме того, в условиях санкций достать запчасти для автомобиля из Китая сильно проще (и, как правило, дешевле), чем на автомобили европейских компаний. Также большинство автомобилей из КНР хорошо адаптированы к российским условиям эксплуатации, что положительно сказывается на сроке их службы. За счёт этих факторов, полагают эксперты, китайский автопром будет и дальше наращивать присутствие на вторичном рынке, постепенно вытесняя оттуда западные модели, которые становятся всё менее ликвидными. По итогам 2024 года эксперты прогнозируют, что «китайцы» займут четверть всего вторичного рынка. А как у вас с продажами китайских автомобилей? ❤️— У меня тоже продаются в основном «китайцы» 🔥 — Я по-прежнему торгую европейцами, китайцев берут хуже @autoru_profi

Наши аналитики зафиксировали снижение средней цены на новые авто в России. Но не спешите радоваться… Эксперты Авто.ру проанализировали рынок новых автомобилей и пришли к выводу, что за первые полгода средний ценник снизился на 3% или на 300 тысяч рублей. При этом средняя стоимость новой машины по-прежнему выглядит не очень обнадёживающе — отдать за неё придётся 3,6 миллиона рублей. Наибольшее снижение цены аналитики отметили в Новосибирской и Омской областях — там ценник нового автомобиля за полгода снизился на треть. Также в пятёрку лидеров по снижению средней стоимости вошли Ставропольский край (-22%), Мурманская область (-17%) и республика Башкортостан (-15%). К слову, на вторичном рынке наши эксперты также отметили динамику в сторону снижения средней стоимости, причём чуть более ощутимую по сравнению с рынком авто без пробега. Так, за первые полгода ценник машины с пробегом упал на 8% и теперь составляет немногим больше 2 миллионов рублей. Сильнее всего машины подешевели в Рязанской области — там стоимость упала на 37%, и автомобиль можно купить всего за миллион рублей. Также чуть больше миллиона за подержанный автомобиль просят в Ивановской, Смоленской и Пензенской областях, а также в республике Мордовия. А как вы считаете, средний ценник за новое авто в 3,6 миллиона рублей — это нормально для нынешней ситуации или слишком дорого? 👍 — да, всё дорожает и машины — не исключение 👎 — 3,6 миллиона?? Да за такие деньги можно дом купить! @autoru_profi

Эксперты рассказали, как определить, что перед вами машина-утопленник. Мы знаем, что в нашем сообществе собрались ответственные и честные продавцы, но все мы прекрасно понимаем, что, к сожалению, не все на вторичном рынке могут похвастаться таким подходом к продажам. Мы уже рассказывали, как можно распознать автомобиль, который прошёл процедуру распила, а сегодня поговорим о другом биче вторичного рынка — утопленниках. 🔴Эксперты советуют в первую очередь обращать внимание на ржавчину, причём не в очевидных местах типа крыльев и порогов, а на труднодоступные — стыки панелей, дверные ручки и нижние части крыльев, а также рамку лобового стекла и моторный отсек. Ещё очень важно тщательно изучить салон автомобиля. Прежде всего вас должен насторожить запах затхлости и сырости, также важно проверить обивку — в особенности, коврики под ногами водителя и пассажира. 🔴Ещё одна распространённая особенность утопленников — проблемы с электрикой. Если машина часто глохнет без причины, у неё не работает кондиционер или стеклоподъёмники — это тоже может быть признаком того, что машина побывала под водой. 🔴Распознать недобросоветного продавца и сэкономить время на просмотре «проблемной» машины вам помогут отчёты Авто.ру, где вы найдёте не только информацию о всех владельцах и пройденных ТО, но и даже тёмные эпизоды истории автомобиля, которые тщательно пытается скрыть продавец. А вы сталкивались с утопленниками? Поделитесь своими историями в комментариях! @autoru_profi

Китайцы заполонили российский премиум-сегмент! Новость, конечно, без пометки «шок-контент», но всё равно заслуживающая внимания, потому что процент, который пришёлся на китайские автомобили в премиальном сегменте, мягко говоря, впечатляющий. Но давайте по порядку. В июне автопроизводители из Поднебесной в целом нарастили долю присутствия на российском рынке — если в мае текущего года они занимали 56,8%, то по итогам июньских продаж этот показатель достиг 61%. В массовом сегменте китайцы занимают уверенные 59% (к слову, в прошлом июне этот показатель равнялся 48%). В премиальном же сегменте китайские автомобили стремятся установить буквально монополию — за июнь 2024 года они заняли 80% всего рынка. Для сравнения, ровно год назад на модели из КНР приходилось 60%. На первом месте в премиум сегменте оказался Exeed, второе место по продажам занял Tank, а третье — Lixiang. Немецкий BMW смог занять лишь скромное четвёртое место. Как вы относитесь к китайскому премиуму? За ним будущее или этот мыльный пузырь скоро лопнет? ❤️ — Tank крутые машины делает, за ним будущее 🔥 — только настоящий Land Cruiser, только хардкор @autoru_profi

✅ Профессиональным продавцам на заметку — аналитики назвали самые продаваемые модели в июне. Всего за первый летний месяц в России продали 124 394 новых автомобиля. К слову, это в 1,5 раза больше, чем в июне прошлого года — тогда дилеры смогли продать только 82 408 экземпляров. При этом по отношению к маю темпы продаж новых автомобилей немного замедлились, но разница оказалась некритичной, порядка 3 тысяч экземпляров. Самым популярным автопроизводителем на рынке новых машин оказался отечественный АвтоВАЗ. Сразу две модели Lada стали лидерами по продажам в июне — Granta и Vesta заняли первое и второе место соответственно (16 009 и 11 590 проданных экземпляров), всего на долю отечественного производителя пришлось 28% рынка. На третьем месте расположился Haval Jolion с чуть более скромным результатом в 6 983 автомобиля. При этом для личных продаж «Джолион» показал очень солидный рост и за год стал популярнее почти на 50%. А что лучше продаётся у вас: отечественные модели или китайцы? ❤️ — у АвтоВАЗа самые крутые продажи 🔥 — у меня лучше всего продаются китайцы @autoru_profi

В России всё-таки повысят утильсбор, причём уже в этом году ставки могут вырасти на 80%! Минпромторг подготовил проект постановления, согласно которому вплоть до 2030 года в России будут постепенно повышать ставку утильсбора. Власти утверждают, что индексация не затронет обычных людей, которые ввозят машины для личного пользования, а не для перепродажи. Также ведомство рассчитывает, что повышение ставки никак не повлияет на стоимость отечественных автомобилей. Пока что речь идёт только о проекте постановления, поэтому точных цифр назвать нельзя. Минпромторг планирует до конца 2024 года повысить ставку на 75-80% и затем планомерно индексировать её каждый год на 10-20% вплоть до 2030 года. По задумке ведомства, такое решение должно сделать инвестиции в локализацию производств на территории России более привлекательными. Также это поможет потенциальным инвесторам планировать долгосрочные проекты. А как вы считаете, повышение ставки утильсбора действительно положительно скажется на автомобильном рынке? ❤️— Конечно, в России появится больше заводов, и машины будут продавать напрямую 🔥 — Нет, просто цены вырастут ещё сильнее, и ввозить машины станет ещё сложнее и затратнее @autoru_profi