Post #1020

➡️ Эксперты рассказали, как не попасть на распил на вторичном рынке. Российский вторичный рынок и раньше кишел распилами и конструкторами, но в последние годы шанс нарваться на проблемный автомобиль увеличился из-за появления не совсем легального импорта. Поэтому эксперты советуют особенное внимание обращать на состояние кузова — в некоторых случаях места сварки можно определить даже без специального оборудования, например, по толстому слою краски или ржавчине на местах потенциальной сварки. Также о том, что автомобиль был распилен, могут свидетельствовать дефекты в салоне. Например, стоит обратить внимание, перешивали ли салон, есть ли на обивке явные следы износа или повреждений, а также исправно ли работает кондиционер, мультимедиа, освещение и прочие системы. А вы сталкивались на практике с распилами? Делитесь своими историями в комментариях! @autoru_profi