Post #844

Страшно. Очень страшно. Это мы о ценниках на крупные рамные внедорожники, ввезённые по схеме параллельного импорта. Официальные дилеры в этом сегменте могут предложить Tank 500 за шесть с половиной миллионов рублей, но если блеск китайского хрома не привлекает, остаётся только обращаться к вторичке. Какие внедорожники, кроме святого Land Cruiser, есть на рынке? Мы нашли четыре интересных варианта не старше 2017 года. Infiniti QX80 В первую очередь впечатляет простором, а во вторую — динамикой и управляемостью. До сотни он разгоняется всего за 7,5 секунд. Подводные камни: единственный двигатель склонен к задирам и требователен к качеству топлива, а коробка легко перегревается, так что серьёзный оффроуд ей противопоказан. Зато с кузовом и подвеской проблем нет. Chevrolet Tahoe Бодрый разгон под рык V8, брутальная внешность, неплохой интерьер — однозначные плюсы. Тормоза, посредственная управляемость и слабое ЛКП — традиционные минусы больших “американцев”. Мотор 6,2 не склонен к сюрпризам, коробка тоже предсказуема, да и полноприводная трансмиссия не доставляет хлопот. Из регулярных проблем: поломки электрики и малый ресурс амортизаторов. Cadillac Escalade Те же плюсы и почти те же проблемы, что у родственного Tahoe, а вот имидж несравнимо пафоснее. Окрашен Cadillac лучше, но хром всё равно быстро мутнеет, а задняя подвеска страдает при попадании влаги. При цене около 6 500 000 комплектация, скорее всего, окажется щедрой: четырёхзонный климат, подогрев всех сидений, камеры кругового обзора, музыка Bose и проекция на лобовое стекло. Land Rover Range Rover Аристократ, который хорош и на дороге, и в грязи. Range Rover построен на современной платформе без рамы. У него алюминиевый, качественно окрашенный кузов, который не склонен к коррозии. Традиционные беды — проблемная проводка и трёхлитровый турбодизель, у которого трескаются клапанные крышки, клинит механизм изменения геометрии турбины. Более крупный дизельный мотор тоже не лишён слабых мест, но считается более надёжным. @autoru_profi