Найти похожее

В России строят гибридный авиадвигатель 🛫 ©На самом деле | Источник | #авиация#двигатели

Андрей Николаевич Туполев (10.12.1888 – 23.12.1972) — русский учёный и авиаконструктор, генерал-полковник-инженер, доктор технических наук, академик Академии наук. Родился в с. Пустомазово Корчевского уезда Тверской губернии, был шестым ребенком в семье Николая и Анны Туполевых. Отец – из сибирских казаков, мать родилась в семье судебного следователя. С отличием окончил Московское императорское техническое училище, во время учебы начал заниматься в воздухоплавательном кружке. В 1918, после окончания МВТУ, стал заместителем директора Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ), который был создан на базе Аэродинамической лаборатории Жуковского. Ему же принадлежала идея аэродинамической трубы, в которой сегодня проходят рабочие испытания все модели самолетов в любой точке планеты. Первый туполевский самолет поднялся в воздух 21.10.1923. Конструктор проводил его в полет, стоя у края взлетной полосы. С тех пор это стало традицией. В 1924 взлетает АНТ-2, первый советский самолет, построенный целиком из металла. Туполев создал цельнометаллический двухмоторный самолет ТБ-1, который отличался высокими летными данными и считался в мире одним из лучших бомбардировщиков (1925). Еще один успех Туполева – низкоплан АНТ-25, его экипаж в составе Чкалова, Байдукова и Белякова совершил первый в мировой истории беспосадочный перелет из Москвы через Северный полюс в Америку (1937). Наградой для Туполева стала командировка в Западную Европу и Америку, где он представлял новинки советской техники и изучал зарубежные новинки. По возвращении его ждал тяжелый жизненный поворот - Туполева арестовали, обвинив в контрреволюционной деятельности и шпионаже в пользу Франции. Приговор – 15 лет исправительно-трудовых лагерей, 5 лет поражения в правах и конфискация имущества. Но... Вместе с ведущими специалистами, которые проходили по его делу, и другими авиастроителями, он попал на спецобъект НКВД – в "шарагу", тюрьму для особо одаренных. Работать надо было по 10 часов в сутки, но кормили неплохо и условия жизни были приемлемые. Цвет советского авиастроения в "шарашке" работал вполне успешно. Был запущен в производство скоростной фронтовой бомбардировщик Ту-2 (лучший из самолетов своего класса). Под руководством Туполева спроектировано свыше 100 типов самолётов, 70 из которых строились серийно. На его самолётах установлено 78 мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов. Туполев воспитал целую плеяду авиаконструкторов и ученых, среди них Владимир Петляков, Павел Сухой, Владимир Мясищев, Михаил Миль, Семен Лавочкин, Александр Шенгардт и многие другие. У Туполева было множество наград и почетных званий. Умер в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище. #авиастроение#Россия Время Знать 🇷🇺

Владимир Климов (23 июля 1892 - 9 сентября 1962) – российский ученый в области авиационного моторостроения, конструктор, академик, конструктор авиационных двигателей. Генерал-майор инженерно-авиационной службы 💚Родился в Москве, в многодетной семье. Учился в Комиссаровском техническом училище, затем – в Московском высшем техническом училище (сегодня – МГТУ им. Баумана), после окончания которого работал начальником отдела авиационных двигателей Высшего совета народного хозяйства (1918). 💚Климов участвовал в разработке первых звездообразных авиационных двигателей воздушного охлаждения, занимал должность главного конструктора авиационных двигателей (1935). 💚В конце 1930-х – начале 1940-х под его руководством создается ряд мощных серийных двигателей, Которые устанавливались на пикирующих бомбардировщиках Пе-2 конструкции В.М. Петлякова и истребителях конструкции А.С. Яковлева, прославившихся в сражениях Великой Отечественной войны. 💚В послевоенные годы под руководством Климова было разработано несколько видов воздушно-реактивных двигателей, он был не только талантливым конструктором, но и ученым-исследователем. 💚Климову принадлежит заслуга в развитии теории смазки, в решении проблем уравновешивания поршневых авиадвигателей и других вопросов двигателестроения. Он является автором научных трудов по исследованию внутреннего процесса и динамике авиационных двигателей, расчету на прочность их отдельных элементов. 💚Владимир Яковлевич преподавал в МВТУ, Военно-воздушной академии им. Н.Е. Жуковского, Московском авиационном институте, был назначен Генеральным конструктором по авиадвигателям. #авиастроение Время Знать 🇷🇺

Николай Поликарпов (8.07.1892 – 30.07.1944) – выдающийся авиаконструктор Изобретение У-2 – одно из главных событий в истории мирового самолетостроения. Великий русский авиаконструктор создал множество самолетов для гражданских и военных целей, но именно У-2 прославил его имя на всю планету. Более известный в народе как “кукурузник”, У-2 стал самым массовым в использовании самолетом в мире. Поликарпову удалось создать универсальное летательное средств, которое приобрело небывалую популярность. Широкое применение самолет получил во время Великой Отечественной войны, как ночной бомбардировщик, наводил ужас на немецких оккупантов: из-за габаритов и способности летать на низкой высоте его не могли засечь вражеские радары. У-2 считается единственным бипланом в истории, который смог одержать победу в бою над реактивным самолетом. Это случилось во времена Корейской войны. В 1953 зафиксирован случай, когда американский истребитель Starfire, пытаясь сбить “кукурузник”, максимально снизил скорость, чтобы поймать его на прицел. Однако “американец” был поражен и пилот биплана вышел победителем из той ситуации. В мирное время У-2 стал незаменимой машиной для сельскохозяйственных нужд, с воздуха обрабатывая посевные поля в борьбе с паразитами. Биплан У-2 по праву считается гордостью авиации, найдя свое применение на службе во многих странах мира и открыв новую веху в истории мирового самолетостроения. В 1929 Поликарпов был арестован по обвинению за «участие в контрреволюционной вредительской организации» и направлен на работу в тюремное КБ, находясь в заключении, конструктор продолжал работу - создал многоцелевой самолет Р-5, истребители И-15, И-16, И-153, составивших основу истребительной авиации тех лет, и на которых было установлено несколько мировых рекордов. Поликарпова недаром прозвали “королем истребителей”. По возвращении из заключения Николай Николаевич был назначен главным конструктором нового государственного завода, с 1943 был профессором и заведующим кафедрой проектирования самолетов в Московском авиационном институте. Николай Поликарпов не так известен, как другие советские авиаконструкторы. Но он - одна из самых знаковых фигур в истории авиастроения. #авиастроение Время Знать 🇷🇺

Когда долго готовился и хотел исполнить элегантный танец под цветами сакуры, но природная неуклюжесть взяла своё. #Китай#Технологии🦾 Знай_Китай

Монахи Шаолинь вышли на новый уровень. #Китай#Технологии🤖 Знай_Китай

Немного релакса с китайских производств. #Китай#Технологии🤖 Знай_Китай

В начале ноября китайская компания Xpeng, занимающаяся производством электромобилей, представила свой новый проект - гуманоидного робота Iron. На презентации робот и его человекоподобная походка получили море оваций от зрителей, а производитель заявил, что для достижения такой схожести с движениями человека, потребовалось 7 лет кропотливой работы. #Китай#Технологии🤖 Знай_Китай

Опубликованы кадры испытаний роботов-собак для тушения пожаров в провинции Сычуань. Такое применение действительно полезно и обеспечивает безопасность пожарных. Везде бы данные технологии внедрить! #Китай#Технологии🤖 Знай_Китай

Милый китайский робот радуется вкусняшкам. Жаль, он не может их попробовать. #Китай#Технологии🤖 Знай_Китай