Post #5495

✈️Федеральные субсидии, выделяемые на полеты в Калининград из других регионов страны и обратно, могут стать недоступны для некоторых категорий пассажиров. Об этом сообщил замглавы Минтранса Владимир Потешкин. Его цитирует «Интерфакс»: «Сейчас в рамках поручения заместителя председателя правительства ведем проработку сокращения категорий пассажиров, которые смогут воспользоваться этой программой. Подход был предложен самим регионом в рамках встреч на площадках Минтранса». Владимир Потешкин отметил, что властям Калининградской области необходимо комплексно проанализировать последствия этой меры. По его словам, следует «взвесить все за и против, разложить всю эту историю», а также обсудить инициативу с туристическими операторами и Минэкономразвития. Сейчас субсидирование полетов в Калининград выполняется в рамках двух федеральных программ. Одна из них — программа поддержки региональных перевозок — распространяется на всех пассажиров без ограничений. В 2025 году по ней субсидируются перелеты по 15-ти маршрутам, которые выполняют семь авиаперевозчиков. Вторая программа — «социальной доступности» — действует для жителей и студентов вузов Калининградской области, а также ряда категорий граждан. Речь идет о молодежи до 23 лет, женщин старше 55 лет и мужчин старше 60 лет, инвалидов I группы, инвалидов с детства II или III группы, а также многодетных семей. В 2025 году в рамках такой программы рейсы по шести маршрутам осуществляют пять авиакомпаний. Как уточнил Владимир Потешкин, авиакомпании в этом году перевезут на калининградском направлении почти 400 тысяч пассажиров по субсидируемым билетам, а объем субсидий на год составит примерно 1,4 миллиарда рублей. При этом в Росавиации предложили выделить дополнительно миллиард рублей на будущий год на программу субсидирования по области, отметил он. Замглавы Минтранса также рассказал, что через аэропорт Калининграда в январе-сентябре 2025 года объем перевозок превысил четыре миллиона пассажиров.