Post #5805

🚘 Калининград стал лидером по доле китайских машин в России. По итогам первых двух месяцев текущего года доля китайских брендов на российском авторынке сократилась до 40%. В прошлом году этот показатель составлял 51,7%. Всего за этот период было продано 160 тысяч новых легковых автомобилей, из которых 64 тысячи пришлись на марки из Китая. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на директора агентства «Автостат» Сергея Целикова. Максимальную долю китайские автомобили заняли в Калининградской области – 62%. Выше среднероссийского уровня (40%) показатели и в столичных регионах — Санкт-Петербург (51,4%), Московская область (52%) и Москва (49%). В целом Северо-Западный федеральный округ (49,5%) оказался наиболее лояльным к китайскому автопрому, опередив Центральный (45,2%) и Сибирский (42,6%) округа. Меньше всего машин из КНР покупают в Северо-Кавказском федеральном округе (29,8%). Главной причиной снижения, отмечает Сегрей Цаликов, стал запуск производства китайских моделей под российскими брендами. Наибольший объем продаж у «местных» отвоевал бренд Tenet, который забрал часть рынка у Chery. Аналитики «Автостата» также зафиксировали огромный разброс доли китайских марок по регионам – от 15% до 62%. В тройку регионов-аутсайдеров по популярности «китайцев» вошли: Калмыкия (15%), Ингушетия (17%) и Камчатский край (18%). При этом причины низких показателей разные. Если в Калмыкии и Ингушетии китайские бренды вытесняют отечественные автомобили, то на Камчатке основную конкуренцию им составляют подержанные «японцы».