Найти похожее

Владимир Савчук: «Грузовая база в экономике есть» На конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт» обсудили причины снижения грузооборота на сети РЖД. «РЖД объясняет потерю грузов тем, что в экономике грузов становится меньше. Но клиенты железных дорог пытаются обозначить, что груз есть, и снижение грузовой базы связано с тем, что груз не принимают к перевозке. Мы, как эксперты, понимаем, что грузовая база в экономике есть», — отметил заместитель гендиректора Института проблем естественных монополий Владимир Савчук Эксперт добавил, что за период 5–10 лет потенциальная грузовая база, которая «исторически тяготеет» к ж/д транспорту, существенно выросла. #логистика#грузооборот

#грузооборот Порты и терминалы Портового Альянса по итогам 2024 года перевалили 37,8 млн тонн грузов, пишет издание Infranews. • Мурманский морской торговый порт – 13,97 млн тонн (-19,7% к 2023 году) • Мурманский балкерный терминал – 3,9 млн тонн (-14,2%) • Дальтрансуголь – 14,4 млн тонн (-9%) • Малый порт – 3,5 млн тонн (+6,6%) • Туапсинский балкерный терминал – 2,003 млн тонн (+17%) На результаты угольных портов на Дальнем Востоке решающее влияние оказали ограничения со стороны РЖД. На результаты порта и терминала в Мурманске тоже повлияла железная дорога: транспортные расходы при существующей конъюнктуре делают экспорт невыгодным.

Директор по работе с корпоративными клиентами Т-Банка в ЮФО и ЦФО Сергей Штоль: пока Ближний Восток погружается в новый виток напряжения, это потенциально повлияет на динамику развития экономики ЮФО. По его словам, рост цен на нефть может усилить волатильность на сырьевом рынке, создавая возможности во фьючерсах и опционах, и даст золоту еще один аргумент для роста. Ослабление рубля позитивно скажется на российских экспортерах. Проблем с проведением платежей на фоне текущей ситуации с Ираном в Т-Банке не фиксируют. В случае, если ближневосточный конфликт затянется, значение МТК «Север — Юг», как и в целом каспийской логистики, возрастет. Это откроет перспективы для развития портов Астрахани и Махачкалы, а также роста транзита через Ростовскую область и Краснодарский край. Развитие крупного бизнеса продолжается. Предприниматели Юга активно используют заемное финансирование под развитие. В Ростове-на-Дону был введен в эксплуатацию новый завод «Эмпилс-цинк» по производству оксида цинка, построенный с использованием промышленной ипотеки Т-Банка. Штоль также отмечает рост заявок на проектное финансирование, особенно в агропроме и логистике. #порты#логистика ⚡️ПроВЭД в МАХ

🚢Морская торговля – драйвер мьянманской экономики 🧭Мьянма располагает протяжённой береговой линией в 2228 км, омываемой водами Бенгальского залива и Андаманского моря. Благодаря выгодному расположению на ключевых торговых маршрутах между Китаем, Индией и странами АСЕАН, государство активно модернизирует свою портовую инфраструктуру. В настоящее время функционируют девять глубоководных портов, ежедневно принимающих суда со всего мира. 🌊Крупнейшими морскими воротами страны остается порт Янгона (MMRGN). В 2023 году в него вошли 629 контейнерных судов, в 2024 – 633. С января по март этого года включительно в гавань зашли 173 контейнеровоза. ⚓️Власти работают над тем, чтобы в порт могли заходить и более крупные суда. После открытия канала Kings Bank, ведущего к внутренней реке Янгон, они разработали проект расширения гавани. В результате порт принял 185-метровое судно MV SITC Zhaoming гонконгской компании SITC Shipping Line – самое крупное за всю историю порта. 🎲В архитектуре развития морских акваторий Россия также примет участие. На полях 5-й МПК по торгово-экономическому сотрудничеству в Нейпьидо Россия и Мьянма подписали меморандум по инвестиционному сотрудничеству, в рамках которого предполагается строительство глубоководного порта в СЭЗ «Давэй». Документ также включает проекты строительства угольной ТЭС и НПЗ, что позволит странам развивать соседние рынки (АСАЕН, АТР, GMS), инвестиции и производство. ❓А что Мьянма экспортирует по морю? 🍚Ключевой товар – рис. Его у Мьянмы покупают как соседи, так и государства дальнего зарубежья. По убыванию объема импорта мьянманского риса список стран-покупателей на 2024–25 финансовый год выглядит так: 🇲🇨Индонезия (605 000 т.) 🇨🇳Китай (516 000 т.) 🇧🇪Бельгия (355 000 т.) 🇵🇭Филиппины (134 000 т.) 🇧🇩Бангладеш (105 000 т.) 🇸🇳Сенегал (96 600 т.) 🇨🇮Кот-д'Ивуар (60 800 т.) 🇵🇱Польша (57 200 т.) 🇪🇸Испания (48 600 т.) 🇲🇿Мозамбик (44 200 т.) 🇨🇲Камерун (27 100 т.) 🇬🇧Великобритания (22 800 т.) 🇳🇱Нидерланды (20 000 т.) 🇹🇬Того (17 000 т.) 🇮🇹Италия (16 100 т.) 💰Помимо этого, Мьянма экспортирует природный газ, редкоземельные металлы, одежду и обувь, овощи и фрукты, морепродукты, кофе, чай и специи. Об отраслях, формирующих экономику Мьянмы - читайте здесь. Подробнее о «синей экономике» - по ссылке. 🗺️Правительство Мьянмы намерено развивать морскую торговлю: в течение 15–20 лет планируется построить глубоководные порты в штате Мон и регионе Иравади (дельта одноименной реки). Эти инициативы создадут дополнительные рабочие места и улучшат благосостояние населения. ℹ️Справочно: Особая экономическая зона Давэй, расположенная в провинции Танинтайи, может стать одной из крупнейших в Юго-Восточной Азии, обладая стратегическим положением у глубоководного порта Андаманского моря. Это создаст выгодные транспортные возможности, привлекающие инвесторов, заинтересованных в азиатском рынке. Для бизнеса здесь предусмотрены значительные льготы: государственная поддержка, налоговые преференции, упрощенные административные процедуры, доступ к современной инфраструктуре и международным рынкам, а также преимущества в рамках соглашений АСЕАН. Будучи важным торговым узлом, альтернативным Малаккскому проливу, Давэй сокращает ключевые морские маршруты в регионе. Над концепцией развития ОЭЗ Давэй российская и мьянманская сторона ведет активное взаимодействие по перспективным проектам, формирующим многоотраслевой промышленный кластер. #экономика#порты#экспорт#импорт#промышленность

📈МБТ увеличил грузооборот за первые четыре месяца этого года За январь–апрель МБТ перевалил 1,29 млн т грузов, что на 5,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как отметил директор по железнодорожному транспорту МБТ Дмитрий Апасов, основным фактором роста стало увеличение экспорта апатитового концентрата. «Также хорошее начало было по причалу №17: по ЖРО и ЖРК. На данный момент усиленно работаем с щебнем», — добавил он. #МБТ#грузооборот

🚢🤖Современные контейнерные терминалы всё активнее переходят на автономную технику Беспилотные платформы работают без остановок: доставляют контейнеры от причала к складам, двигаются по собственным маршрутам и синхронизируются с портовыми кранами. ________ #ТИСЛОДЖИСТИК #логистика #порты #технологии

📈Контроль над СМИ для раскрытия информации о рынке ценных бумаг в Китае В Китае продолжается обсуждение курса на «строительство финансово сильного государства» (金融强国建设). 18 августа «Sina Finance» опубликовала подборку предложений членов Всекитайского комитета НПКСК, которые отражают приоритеты партийно-государственной политики в финансовой сфере. Одно из самых обсуждаемых предложений - инициатива члена НПКСК Фу Чуаня, который предлагает создать «список СМИ для раскрытия информации о рынке ценных бумаг», из которого нарушители могли бы исключаться. Поводом стала практика некоторых корпоративных «самомедиа», которые используют публикации для манипуляций с котировками. Такая мера, по мнению автора, должна усилить прозрачность рынка и защитить инвесторов. Другие предложения касаются таких направлений, как: 🔺развитие финансовых инструментов для поддержки биомедицинских инноваций, 🔺стандартизация банковских контрактов и переход к онлайн-подписанию, 🔺усиление контроля над финансовыми подразделениями госкомпаний, 🔺меры по защите финансовой стабильности от внешних атак и сетевых слухов, 🔺расширение зеленого финансирования и углеродного рынка, 🔺продвижение цифровых финансов и регулирование оборота данных. Это предложение вписывается в общую логику кампании по укреплению контроля над финансовыми потоками и информацией в ключевых секторах экономики. 🐉О Китае в Атласе Байцзэ ——— Источник: 滚动播报 #экономика

Ян Чанцзян: в США редко обсуждается вопрос, что будет, если Китай тоже выпустит стейблкоины Guancha опубликовало подробное интервью с профессором Ян Чанцзяном, директором Центра исследований международных финансов Фуданьского университета, о стейблкоинах. Беседа посвящена вопросам разницы подходов США и Китая к развитию цифровой валюты, во многом особенностям американской специфики. Но, по сути, она концентрируется вокруг вопроса о распределении власти в мировой финансовой системе. В последние несколько месяцев на фоне публикации гонконского закона и выступления Пань Гуншэна на форуме «Луцзяцзуй–2025»возрос интерес китайских экспертов к теме стейблкоинов. С некоторыми материалами в переводе на английский язык можно ознакомиться у The East is Read и Pekingnology. Среди них комментарии бывшего заместителя министра финансов Чжу Гуанъяо, трактующего стратегию Вашингтона как попытку «перезакрепить долларовую гегемонию», и заместителя директора Национального института финансов и развития КАОН Ян Тао, призывающего срочно запускать стейблкоин, обеспеченный юанем. «Средний диагноз» скорее такой: технологию игнорировать нельзя, но ее макроэффекты вызывают споры, что требует деликатного подхода. Дискуссия вышла и за пределы лонгридов. 10 июля партийное руководство шанхайского Госкомимущества посвятило стейблкоинам отдельное учебное заседание, 19 июля на площадке Global Economic Governance 50 прошел закрытый семинар под председательством бывшего замдиректора МВФ Чжу Миня, а днем раньше в Шэньчжэне — форум «RWA и стейблкоины» собрал экономистов, регуляторов и игроков рынка Web3. Параллельно, c 18 по 20 июля, проходила конференция Conflux Tree‑Graph 3.0. Ключевые тезисы: 🔺Два пути развития цифровых валют Китай и США подошли к цифровым валютам с диаметрально разными исходными установками. Пекин выстраивает вертикаль, делая ставку на e‑CNY, чтобы усилить прозрачность платежей и сохранить полный надзор за обращением денег. Вашингтон же поощряет частные долларовые стейблкоины, рассчитывая задействовать предпринимательскую инициативу. 🔺Как стейблкоины подпирают рынок трежерис Значительная доля резервов USDT и USDC размещается в краткосрочных казначейских векселях со сроком до года. На первый взгляд это не поддерживает долгосрочный сегмент, однако финансовые посредники могут превращать такой спрос в более длинные денежные потоки, тем самым косвенно подпитывая рынок десятилетних и тридцатилетних бумаг. 🔺Запрет на проценты —фикция Американский закон не разрешает эмитенту платить доход держателю стейблкоина. Но запрет легко обходится. Владелец токена может депонировать его в DeFi-протокол и получать процентную доходность. Формальный запрет не нейтрализует рыночный стимул к доходным операциям и ослабляет влияние базовой ставки ФРС на ончейн-экономику. 🔺«Долларовый анклав» блокчейна Если основное средство расчетов в Web3 — это USDT/USDC, то появляется «ончейн‑доллар», независимый от традиционной банковской инфраструктуры. Стейблкоины превращают блокчейн в долларовый «анклав». Для стран с уязвимой валютой это риск: капиталы могут мгновенно утекать в стейблкоин, минуя контроль за движением средств. Для США же это способ удержать глобальный спрос на доллар без прямого участия ФРС. Профессор Ян настаивает, что только одновременное развитие e-CNY и юаневого стейблкоина даст Китаю шанс влиять на правила игры в будущей токенизированной экономике, и предлагает четырехкомпонентную стратегию: 🔺e-CNY должен укрепляться в сферах, где прозрачность платежей критична — госзаказы, социальные выплаты, инфраструктурные проекты «умных городов». 🔺через Гонконг следует развернуть юаневый стейблкоин, адресованный прежде всего компаниям по линии «Пояса и пути», так как им необходим быстрый расчет без комиссий SWIFT 🔺Пекин обязан консолидировать Глобальный Юг, предлагая развивающимся странам регуляторные и технологические решения, которые снимут зависимость от «ончейн-доллара» 🔺диалог с ЕС способен заложить правила, ограничивающие монополию одной валюты 🐉О Китае в Атласе Байцзэ ——— #экономика

В продолжение темы ожиданий от предстоящего заседания Политбюро делимся разбором команды макроаналитиков Minsheng Securities. Они выделяет три ключевых направления, которые, вероятно, станут основой повестки: 🔺институционализация курса на борьбу с инволюцией, в первую очередь в перегретых секторах — фотоэлектрика, электромобили 🔺обозначение рамки будущей 15-й пятилетки (2026–2030), как это уже происходило в аналогичный период подготовки 14-й 🔺появление сигналов о резервных мерах макроподдержки на случай ухудшения потребительского спроса или обострения ситуации в сфере недвижимости По второму пункту команда Minsheng Securities ранее также публиковала материал, посвященный подготовке 15-й пятилетки. В нем выделены четыре сигнала, на которые стоит обратить внимание: 🔺Технологические «узкие места» признаны главной системной проблемой. Промежуточный отчет по текущей пятилетке прямо ставит риск критической импортной зависимости на первое место, что сигнализирует о том, что именно эта тема будет в центре нового плана. 🔺Исследовательские задания госведомств переориентированы на будущий план, с явным доминированием технологических инноваций. Практически все новые конкурсные темы ГКРР связаны с 15-й пятилеткой и направлены на промышленную модернизацию. 🔺Недавние совещания высшего руководства подчеркивают приоритет развития «производительных сил нового качества». Центральные мероприятия и выездные заседания последовательно фиксируют поддержку технологического курса на уровне первых лиц. 🔺Эволюция самих пятилетних планов показывает устойчивый рост веса раздела «наука и технологии». С 12-й пятилетки этот блок вышел на первое место, и в будущем документе его значимость, вероятно, еще более возрастет. 📎 Прикрепляем переводы обоих материалов Minsheng Securities 🐉О Китае в Атласе Байцзэ ——— #экономика

Китайские компании выходят в Латинскую Америку и Африку - и натыкаются на платежный барьер 🔺Китайские компании массово выходят на рынки Латинской Америки и Африки, но сталкиваются с неожиданным барьером в виде платежных систем. Из-за низкой популярности кредитных карт в этих регионах и роста числа локальных способов оплаты (например, Pix в Бразилии, OXXO Pay в Мексике, Mobile Money в Кении), китайским фирмам сложно наладить сбор выручки. Фрагментированный характер локальных платежных систем требует либо индивидуальной интеграции с десятками решений (что долго и дорого), либо использования агрегаторов. Среди решений - покупка платежных сервисов (как сделала Airwallex в Мексике) или подключение к агрегаторам, таким как EBANX, который уже охватывает более 200 способов оплаты. 🔺В Бразилии доля Pix в e-commerce стремительно растет: по оценкам, в 2024 году она может обогнать кредитки. При этом Pix позволяет завершить оплату на следующий день (в отличие от 30-дневной отсрочки по картам), что улучшает ликвидность компаний. Это особенно важно для китайских B2B-платформ и SaaS-сервисов, которым нужен быстрый возврат средств и гибкость с локальными регуляциями. Одновременно растет угроза платежного мошенничества. В 2023 году глобальные убытки в e-commerce составили $48 млрд, и китайские компании вынуждены инвестировать в антифрод-системы, включая ИИ и локальные партнерства. 🔺Успешное внедрение локальных платежных решений уже приносит плоды: интеграция Pix через EBANX увеличила продажи и клиентскую базу компаний в Бразилии на 25% и 16% соответственно за полгода. Таким образом, чтобы закрепиться в Латинской Америке и Африке, китайскому бизнесу приходится не просто продавать, а адаптировать каждый шаг - от выбора платежной платформы до модели подписки. 🐉О Китае в Атласе Байцзэ ————— Источник: 经济观察报 #экономика