11-я воздушно-десантная дивизия армии США сформировала командование арктической авиации на Аляске.
Основу нового командования составили 1-й батальон 52-го авиационного полка и 1-й батальон 25-го авиационного полка, которые дислоцировались на Аляске, но подчинялись при этом подразделениям, базирующимся в штате Вашингтон (JBLM) и на Гавайях (Форт Шафтер). Оба батальона теперь напрямую подчиняются новому командованию.
#НАТО#США#Арктика
Вестник NATO
После саммита НАТО, на котором два новых члена — Швеция и Финляндия — стали частью альянса, Пентагон представил стратегический документ, подчеркивающий необходимость сдерживать амбиции России и Китая в Арктике. В новой Национальной стратегии для Арктического региона на 2024 год утверждается, что Москва и Пекин всё активнее сотрудничают на Севере, используя ресурсы друг друга, особенно в условиях изоляции России после начала боевых действий на Украине.
Документ предупреждает о растущей зависимости России от Китая в финансировании арктической инфраструктуры, поскольку более 80% российского газа и почти 20% нефти добываются в Арктике. При этом, новые члены НАТО, такие как Финляндия и Швеция, имеют значительный опыт эксплуатации судов, защищающих порты от льда.
Заместитель министра обороны Кэтлин Хикс отметила: «Присоединение Финляндии и Швеции к НАТО не только обеспечивает их безопасность, но и укрепляет наш альянс». Она добавила, что союзники будут продолжать совместные учения для обеспечения безопасности в Арктике.
Глобальное потепление также привлекает внимание к региону, открывая новые морские пути. Министр обороны Канады Билл Блэр отметил, что к 2050 году Арктика может стать основным транзитным пунктом между Европой и Азией.
Канада, США и пять союзников по НАТО участвуют в Арктическом совете для разрешения разногласий по вопросам Арктики. Хотя Китай заявил о статусе «приближённого арктического государства», его интерес к региону остается неизменным.
В ответ на эти вызовы, на саммите НАТО Байден, Трюдо и Стубб подписали стратегическое соглашение ICE Pact, предполагающее совместное строительство тяжелых ледоколов, что подчеркивает важность региона для альянса.
#НАТО#США#Арктика
Вестник NATO
Россия продолжает наращивать свои военные возможности в Арктическом регионе, что вынуждает Североатлантический альянс оперативно разработать план противодействия.
Статья, опубликованная Bloomberg, содержит мнение бывшего главнокомандующего силами НАТО в Европе адмирала Джеймса Ставридиса, который акцентирует внимание на активной и последовательной арктической программе российского президента Владимира Путина.
«Москва расширяет и обновляет свой и без того внушительный ледокольный флот: только за последние четыре года русские спустили на воду три новых атомохода, и минимум еще три находятся на верфях», — отметил Ставридис.
Недавно проведенные ходовые испытания совершенно нового боевого ледокола под названием «Иван Папанин» также произвели впечатление на НАТО. Ставридис добавил, что данный военный корабль станет полностью работоспособным к концу года, и вскоре за ним последуют еще два представителя того же класса.
По его словам, предыдущие российские ледоколы не имели вооружения. Однако новые суда обладают внушительной ударной мощью, оснащены 76-мм высокоскоростной пушкой и пусковыми установками для противокорабельных и крылатых ракет. Экс-главнокомандующий силами НАТО в Европе подчеркнул, что у России скоро появится боевой корабль, способный ломать паковый лед практически в любой точке Арктики.
В статье также подчеркивается, что «у ВМС США ледоколов нет вовсе». Старинный корабль Polar Star, введенный в эксплуатацию в 1976 году, «дышит на ладан в сухом доке», что вызывает дополнительные опасения относительно способности США действовать в данном стратегически важном регионе.
#НАТО#США#Арктика
Вестник NATO
Более 40 экспедиций проекта "Чистая Арктика" запланированы в 2023 году
Свыше 40 экспедиций запланированы в следующем году в рамках федерального проекта "Чистая Арктика", направленного на очистку Арктической зоны РФ от накопленных с советских времен отходов. Это на 10 экспедиций больше, чем в этом году, сообщил председатель правления АНО "Чистая Арктика" Руслан Губайдуллин
"[В этом году было] более 30 экспедиций, в следующем году планируем более 40 экспедиций", - сказал он в кулуарах XII Международного форума "Арктика: настоящее и будущее"
Губайдуллин отметил, что средняя продолжительность экспедиции составляет неделю, но в этом году также были экспедиции, которые длились месяц и 45 дней
По данным Губайдуллина, более 5 тыс. человек поучаствовали за два года в мероприятиях "Чистой Арктики". К проекту присоединились волонтеры из всех регионов России. Кроме того, в уборках участвовали волонтеры из 10 стран, в их числе из Белоруссии, Киргизии, Египта
https://tass.ru/obschestvo/16540071
#арктика#экология
🇳🇴Уже писала о том, что вопрос нефтедобычи в Норвегии расколол новое правительство раньше, чем оно успело сформироваться.
Объективный субъект пишет, что норвежский премьер заявил о продолжении добычи углеводородов «во благо зелёного перехода в Европе».
Вообще-то Йонас Гар Стере по-своему прав. И в том, что борется за продолжение разведки месторождений, сохраняя при этом рабочие места в стране. И даже в том, что зеленый переход без углеводородов будет невозможен.
Я бы вообще поставила вопрос по-другому. А возможен ли зелёный переход в том виде, в каком его рисуют уже не первый год? Взять хотя бы всеобщее помешательство на электрокарах. Да, выбросы сократятся, но польза по сравнению с машинами на ДВС весьма условна. Давно производство электричества стало экологически нейтральным?
И немного про Арктику. ЕС потребовал прекратить добычу в регионе. При этом статус наблюдателя в Арктическом совете Евросоюз не может получить с 2008 года, соответственно, влиять на работу организации никак не может.
Вряд ли с точки зрения Брюсселя это был заход с мыслью «авось прокатит». Кроме нефтедобычи в Арктике можно раскачать ещё одну важную тему – милитаризацию региона. Поэтому русские со своими ледоколами пусть подвинутся, потому что они во-первых грязные, а во-вторых мы их боимся.
#Норвегия#Арктика
Северяночка
Тундровые растения помогут замедлить таяние Арктики
Ученые Цюрихского университета изучили энергетический баланс поверхности суши в Арктике. Они связали данные о растительности с информацией об энергообмене, которую собрали с 1994-го по 2021 год.
Известно, что Арктика нагревается быстрее, чем другие территории планеты. Это приводит к таянию вечной мерзлоты и ледников.
Как сообщает csn-tv.ru со ссылкой на Nature Communications, где опубликованы результаты работы, исследователи выяснили, что поверхность земли и воздух прогреваются с разными темпами в зависимости от растений. Увеличение густоты кустарников приводит к более ранней оттепели. Темные кустарники поглощают солнечный свет и передают его на поверхность задолго до таяния снега.
Новые сведения могут помочь улучшить результаты климатических моделей и оценить роль тундровой растительности Арктики в охлаждении поверхности планеты. Определение видов растений, которые замедляют процесс нагревания, поможет предотвратить дальнейшее таяние вечной мерзлоты.
#арктика#климат
🇳🇴🇷🇺 Норвегия призывает выдавить Россию из Арктики
Министр иностранных дел Норвегии Эспен Барт Эйде открыто заявил, что НАТО должно усилить своё присутствие в Арктике, чтобы противостоять России.
По его словам, Кольский полуостров, граничащий с Норвегией и Финляндией, представляет угрозу из-за сосредоточения там крупнейшего в мире арсенала ядерного оружия. Эйде видит Арктику как ключевой фронт в потенциальном конфликте между Востоком и Западом, подчёркивая, что это кратчайший путь для ракет и авиации между Россией и Северной Америкой.
Эйде призывает к увеличению военных учений, разведки и спутниковой связи в регионе, но предлагает оставить морское патрулирование Норвегии, чтобы «не провоцировать» Москву, хотя такие заявления звучат как попытка замаскировать агрессивные намерения альянса.
🔜Эта риторика отражает тенденцию к вытеснению России из Арктики, о чём мы говорим уже давно. РФ здесь традиционно играет ключевую роль благодаря своему ледокольному флоту и военной инфраструктуре. Вместе с тем усиление присутствия альянса в регионе, подогреваемое антироссийскими настроениями, превращает Арктику в зону повышенной напряжённости — о чём свидетельствует и наращивание военной активности НАТО.
#Арктика#Россия#Норвегия
@pezdicide никакой химии — только факты
10 лет назад в Кремле был подписан договор о вхождении Крыма и Севастополя в состав Российской Федерации.
Это важное историческое событие изменило жизнь крымчан, поддержавших присоединение большинством голосов.
Воссоединение полуострова с Родиной стало символом восстановления исторической справедливости и мощной консолидации всех граждан России.
Даже небо Севастополя накануне этого дня окрасилось в цвета российского флага!
Фото: телеграм-канал губернатора Севастополя Михаила Развожаева.
#Россия#Крым#НАО#Арктика
Утвержден план мероприятий по снижению выбросов в Арктике
Переход на экологически чистые виды топлива и модернизация очистных сооружений предусмотрены в комплексе мероприятий по минимизации загрязнения Арктической зоны России. Распоряжение об утверждении такого комплекса мер подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Всего в план включено 13 мероприятий, направленных на сокращение выбросов в атмосферу и сбросов в морские и речные акватории. Каждое из них закреплено за конкретным министерством или ведомством.
Так, Минстрою, Минэнерго и региональным властям нужно будет принять меры по сокращению использования угля и мазута в качестве топлива и модернизации котельных и ТЭЦ для перевода их на природный газ, биотопливо или древесные пеллеты и щепу.
Кроме того, Минэнерго необходимо разработать планы по стимулированию перехода автомобильного, морского и внутреннего водного транспорта на газомоторное топливо.
Минстрой и власти регионов, входящих в Арктическую зону, также должны разработать программы строительства и модернизации очистных сооружений. Эта работа будет идти по двум направлениям. Одно из них касается очистки бытовых канализационных стоков населённых пунктов, другое – включает в себя приём и очистку сточных вод с судов, заходящих в арктические порты.
Ещё одно мероприятие комплекса – проработка предложений по увеличению платы за выбросы и сбросы загрязняющих веществ в атмосферу и в акватории морей и рек. Ответственные за это направление – Минприроды, Росприроднадзор, Минэнерго и региональные власти.
Утверждённый комплекс мероприятий – часть единого плана по реализации Основ государственной политики в Арктике и Стратегии развития Арктической зоны до 2035 года. Реализация этих документов позволит повысить качество жизни северян, увеличит вклад Арктической зоны в российскую экономику, обеспечит сохранение окружающей среды в Арктике и устойчивое развитие регионов.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/229324-utverzhden-plan-meroprijatij-po-snizheniju-vybrosov-v-arktike.html
#арктика#экология#экономика
👍📌📌📌📌
«Совершенствование мер поддержки предпринимателей, осуществляющих деятельность на территории Арктики и Дальнего Востока, в целях преодоления санкционного давления и развития импортозамещения»
☝🏻так официально называется круглый стол, который провел сегодня на площадке Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики сразу после возвращения с Ямала.
Что обсуждали:
📌 особенности предпринимательской деятельности в Арктической зоне и на Дальнем Востоке;
📌работу преференциальных режимов, включая ТОР;
📌выявленные пробелы в законодательстве;
📌новый законопроект «О северном завозе»;
📌программу «Гектар Арктики».
❕Преференциальные режимы приносят, пусть небольшой, но стабильный рост числа предпринимателей в Арктике. Вероятно, такой темп связан с малой информированностью среди предпринимателей.
О налогах:
❕Поступило предложение о возможности применения налогового мониторинга, что в результате позволит снизить количество налоговых проверок со стороны ФНС.
О корректировке механизма субсидирования оплаты страховых взносов для резидентов Арктической зоны:
❕Цель - перейти на единый пониженный тариф для снижения нагрузки на резидентов и управляющие компании, связанные с администрированием этих льгот. Законопроект внесен на рассмотрение Правительства РФ.
Об импортозамещении:
❕Необходимо не только заменить иностранную продукцию на подобную или аналогичную, произведенную в России, но и создать конкурентоспособные на мировом рынке новые товары.
Как отметил эксперт нашего комитета, руководитель Центра отраслевой экономики НИФИ Минфина России, д.э.н., профессор Инна Николаевна Рыкова, отечественные товары необходимо маркировать именно как отечественные.
О затратах на транспорт:
❌Предприниматели в Арктике зачастую сталкиваются с проблемой завышенной тарификации на железнодорожный транспорт.
❕Проработаем этот вопрос с Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики.
✅ Кроме этого, от регионов поступило достаточно много дельных предложений - все учтём и будем использовать в своей законопроектной деятельности.
❗️ Арктические регионы должны развиваться высокими темпами. От этого выиграет вся страна.
#Госдума#Арктика#Ямал#ДмитрийПогорелый