Post #622

Смертельный выхлоп: как старые машины травят города ЦентрАзии Алматы, Бишкек, Худжанд и Нукус — вдыхают выхлоп. Буквально. Старые машины душат города Центральной Азии: 65–80% автопарка — «пенсионеры» на колёсах. Они жгут топливо, не жалея — и выбрасывают тонны PM2.5, NOx и CO. В Алматы на транспорт приходится 40% загрязнений, в Бишкеке — 45%, в Худжанде — 50%, в Нукусе — 35%. 📊В Алматы у каждого третьего — проблемы с дыханием. В Бишкеке рост астмы на 15%. В Нукусе — 9% рост детской астмы. AQI зимой стабильно держится на уровне 150–250 — это «нездорово» даже по самым мягким меркам. В рейтингах загрязнённости воздуха наши города стабильно в топе — и это антирейтинг. ❤️‍🩹ВОЗ бьёт тревогу: PM2.5 увеличивает риск инфаркта и инсульта. В Алматы 15% случаев болезней сердца напрямую связаны с воздухом. В Бишкеке госпитализации по ишемии растут на 8% при скачке AQI. 👶👵40% детской астмы в Алматы вызваны воздухом. В Бишкеке — 35%. Количество обращений пожилых людей зимой вырастает на 15–20%. В городе — дышать опасно. 💰В Алматы ежегодно — $3 млн только на лечение. В Бишкеке — $5,5 млн. Потери ВВП из-за больничных — почти 0,5%. А в Нукусе и Худжанде? Там пока даже счётчики толком не работают. ⚠️Автопарк меняют, но медленно. Электробусы закупают, стандарты обновляют. Но в частном секторе — всё по-старому: машины из 90-х и без катализаторов. А пока — воздух тяжелеет, статистика заболеваний растёт, а государства всё ещё дышат вполсилы.