БРАТСТВО ВОИНОВ

ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ БЕСПИЛОТНИК 20 января 1978 года в космос отправился советский беспилотный грузовой космический корабль «Прогресс-1». Он доставил на орбитальную станцию «Салют-6» необходимый для её работы груз: оборудование и топливо для дозаправки двигательных установок, материалы для научных исследований и аппаратуру для обеспечения жизнедеятельности экипажа. Новая разработка позволила увеличить продолжительность функционирования орбитальных станций и длительность нахождения экипажей в космосе.

Тарифы на электроэнергию в Украине снова повышаются С 1 февраля 2026 года тариф на электрическую энергию в Украине составит 4,32 грн за 1кВт-ч (7,73 р.), при средней цене 1кВт-ч в России на уровне 6,68 р. Цена 1куб.м природного газа также достигла исторического максимума, и составляет на текущий момент 32 грн за куб.м (57,28 р.), при максимальной цене газа в России на уровне 9,71 р. за куб.м. Растущие тарифы на электроэнергию и природный газ, в совокупности с обесценивающейся «гривной», «еле живой» экономикой, и в целом более низким уровнем жизни, чем в России (средний уровень заработной платы, согласно официальным данным, в Украине составляет 22 800 грн (40 812 р.) против 99 400 р. в России), оставляют украинцам всё меньше шансов на сохранение достаточного уровня жизни, для того, чтобы хотя бы выживать. Всё это ещё больше усугубляется постоянно растущими задолженностями по заработной плате в Украине, которые за последние 5 лет достали максимума. Украина становится столицей экономических антирекордов.

🇨🇳 Усиление возможностей Береговой охраны КНР Береговая охрана (БОХР) Китая приняла на вооружение БЛА большой продолжительности полёта «Илун-2» (WL-2). Фактически развёртывание дронов начавшееся ещё в начале прошлого года, было публично подтверждено в декабре 2025 года в ходе учений «Миссия справедливости — 2025» вокруг Тайваня. Косвенным подтверждением стало официальное агитационное изображение совместно опубликованное БОХР провинции Фуцзянь и газетой Global Times. На нём БЛА «Илун-2» в окраске береговой охраны показан в связке с патрульным самолётом MA-60H и кораблём типа 818 (модифицированный Тип 054), что указывает на формирование единой системы морского наблюдения. По заявлениям китайской стороны, БЛА используются в рамках повседневной правоохранительной и патрульной деятельности. При этом подчёркивается, что беспилотные системы, наряду с кораблями и авиацией, стали регулярным инструментом защиты национальных интересов, включая акваторию вокруг Тайваня.

Согревающий привет фугас морозным днем💥❤️

"Покемоны" из 117 обр ТерО не доехали до пункта назначения👍

63 омбр ВСУ в критическом положении Несмотря на заявления руководства Украины об обратном, ВСУшники терпят колоссальное поражение на участке ответственности #25_армии. На видео объективного контроля можно увидеть "ррррраспаковку" 🤣🤣🤣 пункта временной дислокации противника в Красном Лимане, а также уничтожение переправы через Северский Донец, чтобы исключить возможность подтягивания резервов для восполнения потерь! Победа будет за нами!

На онлайн-площадке Brave1 представлены четыре различных варианта дрона-перехватчика «Sting» от Wild Hornets с различными камерами (от этого и зависит стоимость). Фактически, различные подразделения ВСУ могут самостоятельно закупать дроны-перехватчики для своих задач - причем делать это в рамках закупки на неком аналоге «войскового» маркетплейса.

Украинские каналы сообщают, что Украина приостанавливает заказы ударных беспилотников у немецкой компании Helsing из-за проблем во время боевых испытаний. Согласно докладу Минобороны ФРГ от 20 ноября, флагманский ударный беспилотник компании HX-2, оснащенный ИИ, испытывал проблемы со взлетом во время испытаний. БПЛА страдали от помех около линии фронта, которые прервали связь с операторами. Эти неудачи снизили спрос на беспилотники, которые финансируются Бундесвером. Германия не планирует размещать повторный заказ до тех пор, пока Украина не проявит интерес.

Стартап с Урала получил миллион рублей на создание нового электромотора для дронов Стартап основан командой старшекурсников Физико-технологического института. Инженеры модернизировали электродвигатель для дронов, используемых в сельском хозяйстве, лесной охране, геодезии и мониторинге. Обновлённый двигатель позволяет дрону поднимать до 32 кг груза (вместо 26 кг у китайского аналога), дольше находиться в воздухе и сканировать на 50–55 кв. км больше за смену.

За прошедшую ночь войсками #25_армии уничтожено: 25 боевиков, 1 пикап, 1 квадроцикл, 1 ПУ БпЛА, 1 станция спутниковой связи 36 БпЛА. Утрат своих позиций подразделениями #25_армии не допущено!

Северный морской путь открывается для БАС🧭 Недавно стало известно, что Минэкономразвития запускает эксперимент по использованию беспилотников в Арктике. В начале 2026 года на Северном морском пути начнёт действовать экспериментальный режим для полётов грузовых беспилотников. Предполагается, что БАС будут использоваться для решения двух ключевых задач: 🛸разведки ледовой обстановки впереди судов 🛸доставки различных грузов. Северный морской путь представляет собой узкую, протяжённую цепь инфраструктурных точек в экстремальных условиях. Аэродоставка дронами здесь не «футуристичная опция», а практическая необходимость. Сегодня логистические задачи выполняют крупные суда, которые завозят грузы в ключевые порты (Сабетта, Дудинка, Певек, Тикси). Дальше привезенный груз (оборудования, запчастей, медикаментов и провизии) нужно доставлять в отдалённые метеостанции, буровые установки, военные базы и поселения, которые могут находиться в сотнях километров от порта. Сейчас для этого используется крупная техника, у которой есть свои недостатки: 🔴Вертолёты — зависимы от погоды, требуют инфраструктуры и крайне дорогие в эксплуатации. 🔴Снегоходы/вездеходы — медленны, сезонно ограничены, опасны. 🔴Малые суда — зависят от ледовой обстановки. Сеть тяжелых грузовых и средних мультикоптеров могут создатьгибкую воздушную логистическую сеть, связывающую порты-хабы с конечными потребителями в радиусе 500+ км. Вопрос лишь в том, насколько технические характеристики дрона будут позволять работать в суровых погодных условиях. Аккумуляторы теряют ёмкость на холоде, а потому нужны гибридные (двигатель+генератор) силовые установки для дронов с высокой грузоподъемностью. Кроме того, в Арктике каждый инцидент (поломка оборудования, авария, заболевание) мгновенно становится кризисом. Ожидание спасательного рейса или «окна» в погоде для вертолёта может занять критическое время. Дроны же способны доставлять аварийные комплекты, лекарства, дефибрилляторы, средства связи на место ЧП за считанные часы, стабилизируя ситуацию до прибытия людей. Также ими удобно пользоваться при транспортировке биоматериалов для анализов из изолированных посёлков в центральные больницы. Вскоре будет сформирован логистический стандарт для обеспечения работы Арктики. Тактическая ледовая разведка в реальном времени впереди идущего судна кратно повышает безопасность. Дроны, запускаемые с борта ледоколов или сухогрузов, могут оперативно сканировать маршрут на 50-100 км вперёд, передавая данные о состоянии льда, рекомендуя оптимальный курс. Дроны с тепловизорами, лидарами и газоанализаторами могут проводить плановые и аварийные инспекции, выявляя коррозию, повреждения изоляции, утечки. ➡️В случае продолжения проекта по применению дронов в Арктике, можно будет освоить еще один крайне необходимый сценарий применения в этих краях — использование дронов для спасательных операций. Например такой дрон уже изобретен компанией "Дрон Солюшнс". Модель "SeaDrone" с защитой от коррозии и водной посадкой способна работать в разных погодных условиях.Разрабочики тестировали дрон на обнаружение судов и людей, доставку спасательных средств, мониторинг нефтяных разливов, контроль акваторий портов, охрану морских границ, инспекция судов на рейде, маркировку айсбергов, забор проб воды батометром и поиск косяков рыбы. Стало быть будущее русской Арктики и за дронами тоже.

Сводка по огневому поражению в зоне ответственности #25_армии на 19:00 19.01.2026 г. Наносим огневое поражение в районе населенных пунктов Ильичевка и Красный Лиман, уничтожаем боевиков и технику ВСУ!