Post #1754

Пятый день отпускного путешествия, Волжский автомобильный завод "Отказ России и, прежде всего ВАЗа, от собственного автомобилестроения - это наиболее лёгкий, но и самый бесславный путь. Все страны мира борются за развитие отечественного автостроения, понимая его определяющую роль в промышленном потенциале страны." 19.07.1996, газета "Тольятти сегодня". Виктор Николаевич Поляков, Герой Социалистического труда, первый директор ВАЗ, министр автомобильной промышленности СССР В музее ВАЗ'а были в 2019, сейчас проводятся экскурсии на сам завод, но только раз в неделю, по четвергам, что никак не согласовывавалось с нашим графиком. Поэтому побывали на дочернем предприятии, Лада Спорт, и продолжили путь на восток. 500 километров М-5 от Тольятти до Уфы тяжеловаты, кажется, что почти все 1+1, хотя первые и последнии несколько десятков километров 2+2, в Башкирии есть два коротких освещенных участка 3+3 и строительство продолжается. МТС махнула на нас рукой и перестала присылать приветственные sms при въезде в новую область. В каком-то месте дорога не могла определиться, настолько часто меняв Оренбургскую область на Татарию и обратно, что вспомнилась функция Дирихле. К вечеру пред очами усталых путникоа вдали показался град, Уфа. Показания спидометра достигли 1680 километров, время Москва+2.