Post #1810

11-й день отпускного путешествия, Челябинск Когда из Чебаркуля выехали на М-5, то дорога уже была 2+2, но покрытие не везде идеальное. Интересно сравнить въезды с Уфой. Челябинск против Уфы имеет кольцевую дорогу, более того, кольцевая проходит далеко за городом и содержит внутри себя несколько пригородов. Оренбургский тракт после названия города на белом фоне ещё долго имеет ограничение скорости 80, а в случае Челябинска такого нет, сразу 60. В понедельник большинство музеев выходные, поэтому посмотрели только два, оба неожиданно бесплатные. Музей часового завода "Молния". Родителем является Первый московский часовой завод "Полет:. Увы, и родитель, и ребёнок сейчас наручные часы массово не выпускают. Музей тракторного завода (ЧТЗ). Завод первой пятилетки, ребенок индустриализации, до 1941 года выпускал исключительно мирную продукцию для обеспечения коллективизации. Война внесла свои коррективы, ЧТЗ принял эвакуированый из Ленинграда Кировский завод, став монопольным производителем наших тяжёлых танков - Челябинск стал Танкоградом. После Победы производство танков ушло в Нижний Тагил, ЧТЗ вернулся к выпуску тракторов, но 1991 год его практически занулил. Сейчас завод существует благодаря производству двигателей. Музеем трудовой и боевой славы ЧТЗ заведует Надежда Артемьевна Дида. Подозреваю, что музей живёт в первую очередь благодаря ей. Надежда Артемьевна, СПАСИБО за экскурсию! https://rutube.ru/video/f29fabd3edec1e70cdea609ffda76c80/?r=a/