Post #2322

Не вспоминая классиков, заглянем к современникам: Новые асфальтированные пешеходные дорожки появились там, где раньше были протоптанные жителями тропинки. Именно эти тропки оказались для королевцев самыми удобными на пути к остановкам общественного транспорта, школам, магазинам и другим важным местам. Теперь по ним можно передвигаться с комфортом. Вернемся в столицу. Обе «Крымские» не имеют выходов на внешнюю сторону МЦК, вестибюли не связаны даже с путепроводом Севастопольского проспекта. Через несколько лет после начала пассажирского движения по МЦК на восточном склоне путепровода была сделана лестница, после открытия метро жители обратились с обращением сделать от станции прямой проход к ней. Ответ был ожидаемым: «Проектом не предусмотрено». Следующий шаг современных «проектантов» оказался, увы, тоже ожидаемым – на склоне со стороны метро стали устанавливать забор.