TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← Кондратенко Александр Евгеньевич
Кондратенко Александр Евгеньевич avatar

TGINSIGHT POST

Post #3022

@condratenko_ae

Кондратенко Александр Евгеньевич

Просмотры519Количество просмотров
Опубликован15 апр.15.04.2026, 18:51
Содержимое поста

Содержимое

Вчерашний день после работы прошёл во вживании в местную реальность. Оплата в автобусе банковской картой невозможна, только транспортной или через QR-код. Транспортная карта продаётся буквально в паре мест на весь город, стоит 1000 тенге (для примерного перевода в рубли можно делить на 6) и действует 5 лет Стоимость поездки при безналичной оплате 110 тенге, наличными - 220 тенге, но фактически последний способ отсутствует. Кстати, в Москве не самый дорогой проезд, в Ленинграде разовая поездка на метро при оплате банковской картой обойдётся в 95 рублей. Минимальная купюра имеет номинал 1000 тенге, ниже идут монеты. Формально расплатиться наличными можно везде, но здесь это настолько редко, что трудность со сдачей будет обеспечена. Для оформления банковской карты нужны ИИН, уведомление о пребывании иммигранта, местный сотовый номер и, в зависимости от банка, трудовой договор и/или банковское приложение. Оформление sim-карты не самое простое. Салонов связи мало. Рядом с гостиницей оказался Tele2, поэтому зашёл в него. Тариф с нулевой а.п. в салоне недоступен, со средней а.п. тоже. Только заказ через приложение с последующей доставкой курьером или личным визитом в единственную точку. Но и через приложение оформить с нулевой а.п. нельзя, только переход. Можно купить в ТЦ стартовый пакет любого оператора за 1500 тенге, 500 из которых будут на счёте, но действия для дальнейшей активации продавцы однозначно указать не смогли. 5g, по словам студентов, уже много где есть и зона покрытия растёт. Хотя в Казахстан можно приезжать по внутреннему паспорту, лучше сделать заграничный, в который ставить отметки о пересечении границы (в московских аэропортах уже возможен проход с биометрическим паспортом "через турникет", но за ним есть возможность поставить печать). На фотографиях обращаю внимание на стоимость платной парковки и возможность оплаты через паркомат (в Москве сначала освоили деньги на строительство сети паркоматов, а затем на её ликвидацию). На автобусных остановках (не на всех) есть закрытые помещения для пассажиров, что намекает на суровость местной зимы.