Содержимое
На день перемещаюсь в Алма-Ату. Когда определился с поездкой, то самолётом остались только ночные рейсы. Но вылет в два ночи и прилёт в четыре утра не способствует полноценному дальнейшему восприятию нового, особенно после тяжёлой шестидневной недели. Поэтому туда еду поездом, что, конечно, плюс для знакомства с разных сторон. Новый вокзал (такое у него и официальное название) в темноте рассмотреть особо не удалось, его особенностью является то, что к поездам надо подниматься с уровня входа. Поезд, соединяющий две столицы, по сути является аналогом "Красной стрелы", то есть должен быть эталоном для остальных. Однако мне не понять причину, по которой для него выбраны импортные вагоны. Формально сказано, что они рассчитаны на скоростную эксплуатацию со скоростью 200 км/ч, но время поезда в пути намекает на то, что такая скорость нигде не достигается. Вагоны маленькие, например, на шесть двухместных купе. Микроволновки нет, Wi-Fi с доступом в сеть отсутствует, наборы путешественника не выдаются. Не могу сказать, что вагоны совсем неудобные, но наши однозначно лучше. В стоимость билета включено одно питание на 17 часов дороги. В ресторане мне не отказали в просьбе его разогреть, но неудовольствие показалось. Меню привожу. Первый раз за неделю удалось поспать больше 8 часов. Проснулся очень правильно - за окном был Балхаш.