Post #793

23 сентября в столице произошло событие, на первый взгляд, интересное сугубо фанатам общественного транспорта и некоторой части местных жителей, - чуть менее километра новых трамвайных путей вдоль шоссе Энтузиастов соединили действующие части сети у площадей Ильича и Андроньевской. Но событие очень существенное, особенно после ликвидации троллейбусов. Трамвай занимает второе место после метро по провозной способности, а после появления "Витязей" вышел в лидеры по комфортности поездки. Однако последняя линия была построена более 40 лет назад - в 1982 году в Строгино. При Юрии Михайловиче из-за строительства автомобильных дорог много маршрутов исчезло*, при Сергее Семеновиче ситуация застыла**. Поэтому 23 сентября появились не только несколько сотен метров новых путей - появилась надежда, что московский трамвай, родившийся в 1899 году, вернётся к своему развитию. Москва - город для жизни! * Несмотря на негативную тенденцию, были построены трамвайные путепроводы над Волоколамским шоссе в 2001 году и Варшавским в 2004 году. ** В 2017 году было сделано продление от Лесной улицы до Белорусского вокзала.