Post #3749

На Навруз мы поехали в Бухару. Идея родилась спонтанно в конце января, когда покупала билеты подруге, приезжавшей в Узбекистан в феврале и хотевшей посетить исторические города. Уже тогда по маршруту Ташкент-Бухара в утреннем "Афросиабе" не было трёх мест рядом в одном вагоне. Купила два в разных местах одного вагона, и третий в другом вагоне. Обратно (возвращаемся 22го вечером) на Афросиаб билетов уже не было, купила на Шарк, к счастью, хотя бы рядом. Думала, что ближе к празднику, как в прошлые годы, пустят ещё поезда, и я смогу купить другие билеты, а эти сдать. Угадайте, сколько поездов пустили к праздникам? Я проверяла с начала недели до раннего утра, и чем ближе было время отъезда, тем сильнее радовалась, что вообще купила билеты. Свободные билеты на "старые" поезда появились ночью и под утро - в бизнес-классе, что ощутимо дороже. На воскресенье вечером пока никаких новых вариантов нет. Это к вопросу о развитии внутреннего туризма. Четыре дня выходных могли бы стать отличной возможностью поехать с семьёй в другие города. Маленькие отели и гестхаусы могли бы принять больше гостей и заработать после сезонного спада. Но, увы, монополиста ГАЖК не интересует ни прибыль, ни развитие страны, ни туризм, ни новые возможности — поэтому им неинтересно пускать новые поезда без указания сверху. И, кажется, тех, кто принимает решения, это устраивает — ведь возможность дергать марионетку за ниточки даёт иллюзию власти... С праздником! @contextuz