TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← СТМЛК: официальный канал ассоциации
СТМЛК: официальный канал ассоциации avatar

TGINSIGHT POST

Post #704

@ctmlk

СТМЛК: официальный канал ассоциации

Просмотры366Количество просмотров
Опубликован1 окт.01.10.2024, 10:55
Содержимое поста

Содержимое

💻Ассоциация "АвтоГрузЭкс" обсудила с Минтрасом РФ проблемы в работе АПВГК ➡️По словам Президента Ассоциации «АвтоГрузЭкс» Вадима Филатова ежегодно перевозчики теряют сотни тысяч рублей при выплате необоснованных штрафов за превышение весогабаритных параметров транспортных средств. Это связано со сбоями в работе автоматизированных пунктов весогабаритного контроля (АПВГК), что приводит к ошибочному определению нагрузки на ось, без учета погрешности измерений. В результате фактический вес транспортного средства может отличаться от данных автоматизированной системы на 5-10%. «Кроме того, компании часто сталкиваются с некорректной работой информационных табло, в результате чего получают уведомления о перегрузке транспортного средства уже после завершения перевозки. Нарушения получается оспорить не всегда: бизнесу сложно документально подтвердить исправность совершения измерений по итогам перевозки, а регулирующим органам — отследить, была ли частичная выгрузка транспортного средства», рассказал Вадим Филатов. ➡️В свою очередь, заместитель директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Антон Козлов рассказал о внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в части весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах. «Будет предусмотрено в рамках законопроекта проводить информирование с помощью личного кабинета. Результаты всех измерений в режиме реального времени будут отображаться в личном кабинете. Всю это информацию может получать не только водитель ТС, но и собственник бизнеса, диспетчер или руководитель», пояснил представитель Минтранса РФ. ➡️Важно ускоренными темпами запустить данную систему и одновременно с этим выработать единый механизм мониторинга и контроля за состоянием автоматизированных пунктов контроля. Это позволит, с одной стороны, сохранить качественное дорожное полотно, а с другой — избежать дополнительных издержек перевозчиков. @autogruzex