Post #766

#партнерское Третья история из ТОП-5 страховых случаев прошлого года Страхового брокера Панди Транс об аппетитах пострадавших 3️⃣ Третье место антирейтинга 🧐Удержание в Китае 176 контейнеров с грузом, цена вопроса 82 млн рублей У нас многие клиенты успели так или иначе пострадать от небезызвестной обанкротившейся конторы, называвшей себя морской линией. Большинство кейсов удалось разрулить малой кровью, но один никак пока не хочет разруливаться.😭 Клиент-экспедитор получил иск от грузовладельца на 82 млн рублей, включающий в себя: 1) оплаченные грузовладельцем долги "линии" морскому перевозчику для релиза 176 контейнеров с грузом, 2) дополнительный фрахт за последующую доставку груза, 3) упущенную выгоду (куда ж без неё), и, внимание! 4) расходы на открытие новой компании грузовладельца в Китае, через которую они всё проворачивали, даже не ставя в известность экспедитора. Представьте удивление экспедитора и наши лица тоже, когда мы получили эту разбивку с припиской «произведённые нами расходы для минимизации убытков» 🙈🙉🙊 При этом по договору страхования мы сможем заплатить только 200 тыс.долл. США (лимит по риску "Расходы") в качестве расходов по завершению перевозки (т.к. экспедитор «в ответе за тех, кого приручил» - то есть за обанкротившихся субподрядчиков) и расходов на юристов, ведущих этот кейс. (Всегда приходится вправлять глаза обратно в орбиты, когда видим полисы страхования ответственности экспедиторов и перевозчиков с щедрым лимитом 1 млн рублей по риску «Расходы»…) Соответственно, согласованная с клиентом тактика в данном случае – нанять суперкрутых юристов для минимизации суммы иска, чтобы уложить её в лимиты по договору страхования. Пальцы скрестили, работаем 🤞