Post #2095

Сегодня расскажу про одну из самых впечатляющих и масштабных картин (она размером 5*7 метров), которую мне довелось увидеть вживую. Это работа Теодора Жерико «Плот „Медузы“», 1819 года. В 1817 году молодой Жерико ищет себе сюжет для масштабной картины. Но у него, как мы бы сейчас сказали, творческий кризис. И вот ему попадается книга «Гибель фрегата „Медуза“», где очень подробно и во всей красе очевидцы этого события рассказывали, что же там происходило. А происходило там страшное. В 1816 году у берегов Сенегала потерпел крушение французский фрегат «Медуза». Люди начали эвакуироваться. Кто-то получил место на лодках (в том числе капитан корабля), а кому-то пришлось ютиться на построенном плоту. И таких оказалось большинство: 147 человек поместились на 20-метровой конструкции. Их должны были тянуть за собой на канате те самые лодки. Но плот оказался перегружен, тянуть было тяжело, людей было много, поэтому канаты быстренько разрезали. В итоге лодки успешно добрались до берега, а людям на плоту пришлось выживать в нечеловеческих условиях в открытом океане. В итоге только за первую ночь были убиты и покончили жизнь самоубийством около 20 человек. Во время штормов люди боролись буквально на смерть за наиболее безопасное место. Потом пошел каннибализм и выбрасывание за борт слабых, больных и сшедших с ума. В итоге, за 13 дней такого плавания из 147 человек живыми добрались только 15. Им очень повезло, потому что их случайно заметил другой корабль (эту небольшую надежду можно увидеть на фото 3). При этом те, кто добрался спокойно до берега на лодках, не организовали даже никакой спасательной миссии. Мало того, что это иллюстрация по-настоящему человеческой трагедии, которая потрясла в то время всю Францию, это еще и мощное политическое высказывание. Дело в том, что время трагедии «Медузы» и написание картины — это период второй реставрации Бурбонов, когда после Революции к власти вновь пришли все те же короли. И как-то ничему они не научились: пытались восстановить старые порядки, устроили террор среди офицеров и чиновников, служивших при Наполеоне, и развели кумовство. Это и стало причиной трагедии «Медузы»: капитаном назначили человека, который не выходил на воду уже 20 лет, не имел опыта управления таким судном, но зато был дворянином, который поддерживал Бурбонов. Мир увидел картину Жерико в 1819 году, когда про трагедию еще не забыли, а у власти были все те же Бурбоны. Поэтому художник предусмотрительно назвал работу просто «Сцена кораблекрушения». Но все всё поняли. Возможно, поэтому во Франции она изначально не прижилась. А вот в Англии имела безумный успех. В Лувр картина попала только после смерти короля Людовика 18, при котором кораблекрушение и случилось. #кто_это_нарисовал