Post #9247

"Застройка идет под откос. Во что могут превратиться нижегородские овраги?" В издании "Гипер-НН" вышла большая публикация с анализом ситуации и комментариями специалистов о перспективах освоения территории оврагов в Нижнем Новгороде. Среди опрошенных журналистами специалистов: Анна Ленько — ландшафтный архитектор, член рабочей группы по совершенствованию правового законодательства в области формирования водно-зеленых городских каркасов при Минстрое РФ Зоя Рюрикова — председатель правления Нижегородского отделения Союза архитекторов России, руководитель проектного бюро «DA» Ксения Мазина — заместитель директора МБУ «Нижегородгражданпроект» В "эксперты по оврагам" также затесался архитектор Александр Дехтяр, директор НПО «Архстрой». Напомним, что этот "классный специалист", ТОЛЬКО за последнее время – принимал участие в разработке проекта застройки Гребного канала элитными ЖК, в ходе которой освоен последний в городской черте естественный участок берега Волги и уничтожена нижегородская лодочная станция с 50-летней историей, станция "Турист" – входя в состав постоянной комиссии Минграда, одобрил изменение Генплана города, при которой зеленую зону на берегу Оки, предназначенную под новый парк в Ленинском районе, отдали под застройку высотными ЖК И там, и там застройщик ЖК — компания "GloraX" из Санкт-Петербурга. Поэтому Когда кто-либо приводит мнение или комментарий архитектора Александра Дехтяра, всегда будьте осторожны, делите слова на 2, а то и на 50, потому что цена им две копейки. Публикация "Гипер-НН" про нижегородские овраги рекомендуется к прочтению и распространению. Комментарий эколога Асхата Каюмова: "Позиции Рюриковой и Ленько, бесспорно, полезны для города как сложной системы, поскольку помогают его выживанию. Овраги нужны городу не как места для будущих застроек всякой высотной хренью, а как часть экологического каркаса (без которого город обречён), как пути разгрузки осадков (озера на Черном пруду нас ничему не учат?), как источники чистого воздуха (который для вымирающего города нужен, как воздух в прямом смысле этого слова). Ещё допустимо создание в оврагах садов (в условиях, когда городские так называемые "озелененные территории" далеко не всегда выполняют свою функцию, город дышит за счет садов в оврагах), но вот все идеи с дорогами и застройками поверх оврагов - это от лукавого. И не надо нам приводить в пример какие-то высотки, которые воткнуты на оврагах. Они город не украшают, как не украсил бы его проектировавшийся теми же людьми многоуровневый паркинг на месте Почаинского оврага. Это не о красоте или архитектуре, тут просто наемники зарабатывают денег. Да и разумность таких строек - она проверяется временем, сползут дома или нет - поговорим лет через 30-40. Вон, когда в советское время воткнули 113 школу на кромку Почаинского оврага - тоже такие же проектировщики, поди, хвастались, что вот, стоит, никуда не сползает. А теперь мы в неё учеников не пускаем..."