Post #243

🇹🇷🇦🇲Армения — Турция: Араратв обмен на железную дорогу Армяно-турецкий участок железной дороги не функционирует с 1993 года. С тех пор, как Турция закрыла границу с Арменией в знак поддержки Азербайджана в Первой Карабахской войне. 33 года простоя. Восстановление армянского участка оценивается в $32,4 млн — предварительная смета подготовлена при содействии USAID в рамках инициативы «Перекресток мира». Встреча в Карсе 28 апреля является седьмой или восьмой по счету с момента начала нормализационного процесса. Каждая предыдущая завершалась заявлениями о «важности скорейшего запуска» и переносом конкретных решений. Вчерашняя оказалась не менее «результативной». Но стоит признать, контекст действительно изменился — посольство США назвало встречу «историческим прогрессом», прямо связав ее с трехсторонней встрече в Вашингтоне в августе 2025 года. США сигнализируют о том, что лично заинтересованы в реализации именно этого инфраструктурного проекта. Маршрут Гюмри — Карс замыкает транскавказскую цепочку и при подключении к азербайджанскому коридору создает прямое соединение Персидский залив — Каспий — Черное море — Средиземноморье. Геополитически это альтернатива российским и иранским коридорам, и обе Москва и Тегеран прекрасно понимают, что там строится. Отдельный сюжет — требования и давление на Армению. Арарат фактически находится на территории Турции, но исторически присутствовал в армянском самосознании, а соответственно и в символике, как образ утраченной родины. 28 апреля на встрече с Пашиняном был представлен образец нового биометрического паспорта — теперь внутри документа изображена гора Арагац. Оппозиция и диаспора немедленно подняли шум (хотя они его и не опускали). Эта дизайнерская правка прямой наводкой бьет по имиджу Армении на международной арене. Готовность Еревана вмешиваться в историко-культурную ткань ради нормализации отношений будет стоить Пашиняну политических очков и затянет его в трясину односторонних уступок. С другой стороны, нормализация с Турцией несет Армении открытие третьей границы — сейчас из четырех соседей открыты только Грузия и Иран, причем иранский коридор пока что нестабилен. Это важнейший вопрос для экономики. Но стоит ли оно того? Восточный Контекст