Содержимое
В преддверии планируемого с 1 октября повышения утилизационного сбора на автомобили на пунктах пропуска на границе с Китаем образовались заторы, рассказали «Ъ» импортеры и перевозчики. По их словам, дистрибуторы ввозят все виды техники, попадающие под возможное повышение утильсбора, включая легковые и грузовые автомобили, полуприцепы и некоторые виды дорожно-строительной техники. (с) Коммерсант Ввозят по старым "ценам", а продавать будут по новым. Потом ЦБ снова будет думать, что делать с инфляцией. С которой надо не бороться, а предотвращать, удавливая в зародыше вредительские инициативы вроде утильсбора и похожих: ▪️https://t.me/ecworld/4287 Но не забываем, что основной удар инфляции придет в следующем году от роста налогов: ▪️https://t.me/ecworld/4092 ▪️https://t.me/ecworld/4081 ▪️https://t.me/ecworld/4088 ▪️https://t.me/ecworld/4091 P.S. На самом деле, "заторы" у границы в т.ч. по этой причине там уже какое-то время. Странно, что СМИ только очнулись с этой новостью. P.P.S. Физик такой сейчас сидит и думает: "Да, мне пофиг на этих богачей, пусть у них все машины подорожают на миллион рублей ... Мне-то что?". Такой физик - недальновидный, потому что все эти допрасходы государство, которое будет закупать технику себе, и сам бизнес переложат в цены на конечную продукцию и услуги. Так что, вырастет стоимость и производства, и транспортировки до животика физика и у хлебушка, и у мяска, и у пивасика ... и поездочка в такси и в автобусе. Ну, а те, кого цены попросят подержать: https://t.me/ecworld/4334 - превратят свои продукты по качеству в г-но. Так что, слишком сильно радоваться "плюс миллиончику к стоимости авто у богача" сильно не надо. | подписывайтесь на @ecworld | прогнозы и аналитика