Post #1401

🚇ЖД-технологии: как поезда учатся «видеть» препятствия Специалисты АО «НИИАС» совершенствуют функционал бортовой системы технического зрения (БСТЗ) для подвижного состава. Система работает как электронный помощник машиниста. Видеокамеры, установленные на крыше локомотива, постоянно наблюдают за путями по ходу движения и передают картинку в вычислительный модуль. Там нейросеть ищет препятствия на пути и, если находит, сообщает об этом машинисту, подсвечивая опасный объект на мониторе системы. Если машинист не реагирует на опасность, БСТЗ берет управление локомотивом на себя: активирует тормозную систему и управляет тягой, — отметил Сергей Гришаев, заместитель генерального директора – директор Ростовского филиала АО «НИИАС. НИИАС планирует адаптировать БСТЗ для других типов подвижного состава, а так же обеспечить комплексную интеграцию системы с бортовыми устройствами безопасности. Области применения БСТЗ: 🚆Маневровые локомотивы 🚧 Специальный самоходный подвижной состав 🚆 Электропоезда «Ласточка» БСТЗ обнаруживает: ✔️ людей, животных, автомобили и другие транспортные средства; ✔️ светофоры, стрелочные переводы, тупиковые упоры; ✔️ любые объекты, способные создать угрозу безопасности движения. 📌 Подробнее о разработке читайте здесь. #новости#интересныефакты