Казахстанский ЦАИ "Евразийский мониторинг"

Евразия — это наш дом. Здесь у каждого народа своя культура и традиции, свои принципы и своя земля. Мы живем в разных странах. Но нас объединяет общая судьба, уважение друг к другу и понимание собственного уникального пути. АНО «Евразия» создана, чтобы помогать людям воплощать свои идеи, развиваться, делиться опытом и укреплять связи, рассказывать о себе и слушать других. Проекты «Евразии» — это: ✅ Программа «Узнай Россию». АНО организует экскурсионные туры в Москву, а также посещение деловых, спортивных и культурных мероприятий. Всего в программе в этом году принимают участие больше 10 тысяч человек. ✅ Образовательный проект «Лидеры Евразии» — это различные мотивационные тренинги, посещение технопарков, выставок, знаковых мест столицы. ✅ «Послы дружбы народов». Флагманский проект АНО для каждого жителя постсоветского пространства, кто разделяет ценности АНО и хочет превратить Евразию в единое пространство мира, стабильности и процветания. ✅ «Евразия — континент возможностей». Грантовый конкурс, который помогает воплотить в жизнь социально полезные инициативы. Победители получают до 1 миллиона рублей и экспертное сопровождение. ✅ Программа «Территория детства» — больше 550 детей отдыхают в этом году в оздоровительных центрах и лагерях Краснодарского края. ✅ «Стратсессии» собирают за одним столом лучших экспертов — вместе решать проблемы гораздо эффективнее. ✅ «Медиашкола» поможет сделать первые шаги на пути к блогерству или в журналистику. Ну и, конечно, создать единое информационное пространство с друзьями из разных стран. Подробнее о программах — здесь Подпишись на канал проекта «Евразия»

Знали ли вы, что.. ..одна из веток Оренбургской железной дороги, военного и торгового пути в Азию, была доведена российской администрацией до Уральска. 🚂 Эффект от этого был весьма положительным: с началом движения поездов из Уральска в 1894 году, количество торговых заведений в городе увеличилось с 22 до 69 к 1898 году, а промышленный оборот возрос на 124%! 📈 Из Уральска вывозились скот, мясо, сало, кожа, сено, шерсть, рыба, а ввозились нефть, мануфактура, керосин, чай. Основные направления экспорта включали Москву, Санкт-Петербург, Тамбов, Тулу, Орел и Покровскую Слободу (современный г. Энгельс в РФ). Сегодня этот маршрут связан с несколькими стратегически важными транспортными коридорами: Международный транспортный коридор «Север-Юг» (INSTC), направляющий грузопотоки на рынки Южной Азии и Ближнего Востока. Евразийский транспортный коридор, который через Казахстан обеспечивает грузопотоки в Китай и другие страны Азии. 📅 Присоединяйтесь к нашему экспертному круглому столу: 25 июля, 12:00. Обсудим актуальные аспекты развития железнодорожного транспорта в контексте глобализации и геополитики. ✍ Регистрация по ссылке: https://forms.gle/fuwyrkev1mDN1bhg8. Ссылка на Zoom будет направлена зарегистрированным участникам.

📢 Приглашаем на экспертный круглый стол: "Транссиб и логистический потенциал Евразии: роль Казахстана в развитии транспортных маршрутов" 📢 📅 Дата и время: 25 июля, 12:00 🌐 В современном мире железнодорожный транспорт является ключевым элементом глобальной логистики и экономики. Казахстан, как важный транспортный хаб, играет значительную роль в соединении Востока и Запада. Обсуждение перспектив развития железнодорожной сети в нашем регионе особенно актуально в условиях изменяющейся геополитической обстановки. 🎯 Цель мероприятия: • Обсудить актуальные аспекты развития железнодорожного транспорта в контексте глобализации и геополитики • Выявить перспективы сотрудничества и оптимизации транспортных маршрутов в Евразии 💬 Темы для обсуждения: • История железнодорожного транспорта в Казахстане: от строительства Транссиба до современности • Геополитическое влияние транспортных коридоров Север-Юг и китайских проектов • Перспективы и вызовы развития железнодорожного транспорта в Евразии 🔑 Результаты мероприятия: • Определение ключевых аспектов влияния железнодорожного транспорта на экономическое развитие Евразии • Формулирование рекомендаций по улучшению инфраструктуры и повышению ее экономической эффективности • Укрепление сотрудничества между экспертами, государственными структурами и бизнесом в сфере железнодорожного транспорта ✍ Регистрация: Для участия необходимо зарегистрироваться по ссылке Ссылка на Zoom будет направлена зарегистрированным участникам. Присоединяйтесь к нашему обсуждению и станьте частью изменений!

Открыт прием заявок на программу стажировок InteRussia по международным отношениям ⚡️ Вы просили — мы сделали! Фонд Горчакова совместно с Россотрудничеством и ведущими институтами РАН запускает программу стажировок InteRussia для молодых ученых из стран СНГ. 📌 Тема стажировки: «Полицентричный мир: новые тренды и риски». На протяжении месяца участники будут работать с учеными-международниками из ведущих научно-исследовательских центров России: ✔️Института мировой экономики и международных отношений; ✔️Института США и Канады; ✔️Института Европы; ✔️Института Латинской Америки; ✔️Института Африки. ✏️Рабочий язык: русский. ⏰Последний срок приема заявок: 1 августа, 23:59 по московскому времени. 🔜Подробнее о подаче заявки читайте на сайте! #interussia#международныеотношения

Наблюдается стабильный рост объема железнодорожных перевозок с 2019 по 2021 год, достигнув 416 068,2 тыс. тонн в 2021 году, что свидетельствует о положительной динамике и устойчивом спросе на железнодорожные услуги. Несмотря на снижение объемов перевозок в 2022 году до 404 974,6 тыс. тонн, уже в 2023 году объемы вновь увеличились и достигли 416 361,9 тыс. тонн, что показывает гибкость и способность железнодорожной отрасли быстро восстанавливаться и адаптироваться к изменениям. Увеличение объемов перевозок до рекордных значений в 2023 году (416 361,9 тыс. тонн) указывает на эффективное управление и инвестиции в улучшение железнодорожной инфраструктуры, что делает этот вид транспорта более привлекательным и надежным для грузоотправителей.

Анализ статистики за последние 5 лет показывают, что в случае Казахстана железные дороги являются важнейшей транспортной артерией, обеспечивающей Казахстану эффективное перемещение товаров и сырья как внутри страны, так и на международные рынки. Железнодорожная сеть объединяет отдаленные регионы Казахстана, обеспечивая доступ к важным социальным и экономическим услугам. Железные дороги предлагают более экономически выгодный и экологически чистый способ транспортировки грузов по сравнению с автомобильными и воздушными перевозками. Этот тезис особенно актуален в контексте поставленной перед отраслью задачей для транспортно-логистического сектора повысить свою долю до 9%. Для этого принципиально важно обеспечить эффективную управляемость отраслью.

Цифровая трансформация продовольственной безопасности в Казахстане, России и ЕАЭС имеет огромный потенциал. Совместные усилия государств и частного сектора могут значительно улучшить устойчивость и эффективность агропромышленного комплекса, обеспечив продовольственную безопасность для всех граждан региона.

#Мы_в_СМИ❗️ Говоря о казахстанско-российских отношениях и документах, можно сказать, что подписанная в 1998 году Декларация является одним из основополагающих документов, определяющих наши двусторонние связи. Она не потеряла своей актуальности и заложила стратегические основы развития на долгосрочную перспективу.

🌍 Итоги председательства Казахстана в ШОС: Взгляд в будущее В первой неделе июля Астана стала центром мировой дипломатии, приняв саммит ШОС. С 16 главами государств и правительств, включая Генерального секретаря ООН, обсуждались важные инициативы и стратегии. 🔹 Ключевые итоги: - Принято 25 документов, включая Стратегию развития до 2035 года и антинаркотическую стратегию. - Экономическое сотрудничество: Внешняя торговля стран ШОС превышает $8 трлн. - Поддержка культурно-гуманитарных обменов и научных инициатив. 🔹 Перспективы: - Усиление роли секретариата ШОС и генерального секретаря. - Новые проекты в энергетике, торговле и безопасности. - Преобразование Региональной антитеррористической структуры. ШОС продолжает играть ключевую роль в укреплении мира и безопасности, демонстрируя пример справедливого международного сотрудничества. #ШОС#Казахстан#Мир#Дипломатия#МеждународноеСотрудничество#Астана2024