Post #1581

Мы же говорили, что Чуйский тракт — одна из самых красивых дорог в мире? Не в последнюю очередь потому, что вдоль дороги — сплошь достопримечательности, одна краше другой. Если у каждой выходить из машины, до конечной точки можно и не добраться. К счастью, у нас есть план, где мы точно остановимся, а остальное прибережём до следующего раза. О перевалах уже писали, но снова скажем, что Чике-Таман на 661 км тракта — маст хэв любого путешествия на Алтай; виды отсюда просто замечательные, а ещё здесь можно найти тёплые монгольские носки и халву с самыми невероятными вкусами (например, с манго). На 708 км — слияние Чуи и Катуни: осенью цвета рек совсем разные, и молочный поток Чуи долго не смешивается с бирюзовым катунским. А следом — просторы Курайской степи, где можно увидеть гигантскую рябь в земле — следы древнего потока. Кроме природных чудес, будут и рукотворные. Ярмарки на перевалах, мастерская-музей на 635 км в селе Онгудай, где мастер льёт металл в печи, собранной по технологии начала I тысячелетия нашей эры. Древние петроглифы на 713 км, курганы и оленные камни, гигантские древние печи и современные глэмпинги с видом на горы. Даже перечислять долго, а объехать все — едва хватит тех девяти дней, что мы себе запланировали. Но это будут незабываемые девять дней! Особенно в компании нашего эксперта: Лена Тихомирова по профессии — дизайнер и художник, по роду занятий — этнолог и натуралист. Может (и хотела бы) жить в седле, но иногда строит дома, пишет книги и восстанавливает историю алтайской топонимики, которая из-за полуторавековой русификации несколько затёрлась. И если отправляться в экспедицию по Алтаю, везде разному и совсем не рекламному (а гораздо лучше) — то именно с ней. В общем, стартуем 24 сентября, раздумывать некогда — просто едем с нами!