Post #2000

До того, как Гюстав Эйфель придумал прославившую его на весь мир Эйфелеву башню, он спроектировал уже около 200 строений по всему миру. Одним из самых смелых его архитектурных решений стал мост Мария-Пиа в португальском городе Порту. Его нужно было провести через реку Дору, чтобы соединить Порту с соседним городом — Вила-Нова-ди-Гая. По задумке Эйфеля это должна была быть 160-метровая арка над водой — на высоте 60 метров. Удержать такую арку могли только массивные сваи, которые не вписывались в концепцию «воздушного» проекта. Тогда Гюстав приходит к инновационному решению: установить по обоим берегам реки высокие пилоны и натянуть между ними стальной трос, удерживающий двухшарнирную арку. Из-за сложности задумки на инженера моментально обрушился шквал критики, но проект власти города всё же одобрили — как ни странно, он оказался самым дешёвым из всех предложенных. На момент строительства, в 1877 году, Мария-Пиа стал самым длинным однопролётным мостом в мире. Несмотря на неоднозначные отзывы, со временем его признали национальным памятником. Эта история вам ничего не напоминает? Что сейчас с мостом Эйфеля, мы хотим выяснить весной: едем в экспедицию в Северную Португалию с 1 по 6 апреля. Сопровождать нас будет путешественник, журналист, автор телеграм-канала Globe TrotterАлександр Кулиш. В программе: город Порту и его мосты, лучшие винодельни страны и места, где Джоан Роулинг придумала Гарри Поттера. Присоединяйтесь: всего 6 дней, а впечатлений хватит на всю жизнь!