Post #2321

🚁Беспилотная доставка: Россия vs мир — кто летит, а кто стоит на месте? Пока в Китае дроны ежедневно развозят десятки тысяч заказов еды и посылок, а в США Zipline уже преодолел отметку в 2 млн доставок с ростом +15% каждую неделю, Россия наблюдает за этим со стороны. Мировой рынок грузовой доставки дронами оценивается в $3,47 млрд (2025 г.) и растёт на ~20% в год. Китайский Meituan Drone выполнил 740 тыс. коммерческих заказов ещё до начала 2026 г., SF Express выполняет 12 тыс. доставок в день только в одном макрорегионе – Большом заливе. Российская реальность — совсем другая история: — Рынок беспилотной доставки в 2025 г. — максимум ₽1 млрд — Городская доставка курьером в 5–10 раз дешевле, чем дроном — Себестоимость часа полёта грузового дрона: ₽4 500–7 000 — Межрегиональная логистика: дроны стоят 8–12 руб/кг/км против 0,5–2 руб/кг/км у автотранспорта Ключевой парадокс: в Китае и США беспилотная доставка — это e-com + ритейл (42 и 45% от общего числа доставок, соответственно) и еда (28% и 18%). В России 80–90% рынка — нефтегаз и добывающие отрасли. Перевёрнутая пирамида. Что тормозит развитие? Запреты на полёты, непредсказуемые РЭБ-помехи и отсутствие господдержки. В таких условиях долгосрочные B2B-контракты — утопия. Дроны в российском e-com и ритейле пока летают только в маркетинговых роликах. До реальной конкуренции с курьерами — дистанция огромного размера. 💬 А вы верите, что беспилотная доставка в России когда-нибудь станет массовой? Делитесь мнением!