Post #1310

Почему у наших вертолетов колеса, а у американских - лыжи? В США вертолетостроение стало массовым частным бизнесом уже в 1950-х годах. Как известно, использование полозьев вместо колес для вертолетов обходится значительно дешевле. Эти простые конструкции из сваренных металлических трубок практически не требуют специального обслуживания. Полозья, в отличие от колес, отличаются значительно лучшей аэродинамичностью, то есть меньше препятствуют полету вертолета. Однако при его перемещении по земле необходимы специальные тележки. В СССР развитие вертолетостроения инициировало государство, выступавшее основным и единственным заказчиком такой техники. Вертолеты воспринимались как крупные транспортные средства, поэтому их конструкция была значительно тяжелее, чем у американских аналогов. Из-за этого установка полозьев на такие массивные машины была практически невозможна. Чаще всего советские вертолеты взлетали с обычных аэродромов, самостоятельно выруливая с места стоянки. По этой причине в качестве шасси использовались колеса. Стоит заметить, что вертолеты с колесами у американцев тоже есть - воспетые Голливудом боевые «Apache» и «Black Hawk». В нашей стране также имеются модели вертолетов с полозьями - например, «Ансат».