Post #2393

Ка-22: вертолёт, который хотел стать самолётом В конце 1950-х инженеры искали способ совместить грузоподъёмность вертолёта со скоростью самолёта. В КБ Камова пошли на эксперимент. Ка-22 — винтокрыл поперечной схемы. Взлетал и садился вертикально (как вертолёт), а в полёте превращался в самолёт: несущие винты переходили в режим авторотации, а тягу создавали обычные пропеллеры . Машина установила восемь мировых рекордов, включая скорость 356 км/ч и подъём 16 тонн на высоту 2,5 км . Для начала 1960-х — фантастика. Но сложность управления оказалась критической. Пилот должен был одновременно владеть и вертолётными, и самолётными навыками, вручную перераспределяя мощность между винтами . Две катастрофы и постоянные отказы поставили крест на серии. Из четырёх построенных экземпляров не сохранилось ни одного. Почему мы вспоминаем эту историю? Потому что инженерная смелость — это всегда риск. А машины, которые всё-таки пошли в серию и стали легендами, можно увидеть у нас. Ми-6, Ми-8, Ми-24 — они дождались своего часа. Музей вертолётов в Торжке 📍 Ждём вас 📞 +7 (915) 724-88-77 #МузейВертолетовТоржок