Post #971

Самолёт - причина падения? Высокая ставка! Пациент поступил с жалобами на нехватку кислорода на большой высоте. Запросил 50 млрд рублей, потому что лететь дальше на процентах невозможно. Крупнейший девелопер страны всю операционную прибыль отдает банкам. Зарабатывает ровно столько, чтобы не упасть… Банкротство не оформляют, но каков же план? Возможно, размыть по цене сильно упавших акций? Пока предпочитают поддерживать, нежели потом разбирать обломки по регионам и метрам. К сожалению это не авария, а ожидаемый исход. Когда деньги стоят дороже бизнеса, бизнес долго не живёт. Ждем ставку 10-12% и надеемся, что до этого момента доживет большинство компаний. На данный момент Самолёт не падает, он снижается. Медленно и контролируемо. До уровня, где проценты перестанут быть смертельными. P. S. Попался текст в тему, отсюда, решил добавить. Группа "Самолет", которая просит у государства покрытия убытков на 50 млрд. получала в последние годы чистую прибыль: 2025 год: чистая прибыль — 1,8 млрд рублей. 2024 год: чистая прибыль — 8,2 млрд рублей. 2023 год: чистая прибыль — 16,4 млрд рублей. 2022 год: чистая прибыль — 11,4 млрд рублей. 2021 год: чистая прибыль — 6,53 млрд рублей. 2020 год: чистая прибыль — 3,23 млрд рублей. ИТОГО: 47,56 млрд за последние 6 лет и всего на 2,44 млрд меньше, чем они просят у государства. Если Вы хотели знать, как выглядит "национализация убытков и приватизация прибыли", то вот это как раз хороший пример! @ifitpro #самолет