Post #2559

MUL – новый игрок на российском рынке среднетоннажных грузовиков Грузовик MUL. Фото ООО «НПО «Магистральные машины» Первые модели, представленные на выставке COMvex’25, включают бортовой грузовик с тентом и рефрижератор. Оба автомобиля построены на шасси MUL M815. Изначально производство будет осуществляться в Китае, но к 2027 году планируется его локализация в России. Уже получены все необходимые сертификаты: Одобрение типа транспортного средства и Одобрение типа шасси. Разработкой и адаптацией грузовиков под российские условия занимается НПО «Магистральные машины». Шасси грузовиков использует японские комплектующие от Isuzu. Что касается технических характеристик, грузовики имеют максимальную разрешённую массу 7,5 тонны и грузоподъёмность до 5 тонн. Колёсная база варьируется от 3300 до 4500 мм,… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/cargo/mul-novyj-igrok-na-rossijskom-rynke-srednetonnazhnyh-gruzovikov/