TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса avatar

TGINSIGHT POST

Post #2658

@igrader

Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

Просмотры227Количество просмотров
Опубликован30 июл.30.07.2025, 10:12
Содержимое поста

Содержимое

В России введён запрет на продажу четырёх марок китайских грузовиков из-за угроз безопасности Igrader.ru уже сообщал об отзывах ОТТС у Dongfeng и Foton. Сегодня стало известно о решении Росстандарта приостановить продажи китайских грузовиков Sitrak и FAW. Данные автомобили больше нельзя продавать на территории России ввиду множества существенных нарушений правил безопасности. Проведённые проверки выявили целый ряд серьёзных отклонений от нормативных требований, включая проблемы с эффективностью тормозной системы, уровнем шумности, идентификацией органов управления транспортом, отсутствием должного защитного оборудования и недостаточной защитой от электромагнитного воздействия. На сегодня под ограничения попали следующие транспортные средства: грузовики DONGFENG типов DFH4180 и DFH5200B, FOTON типов BJ4189 и H5, FAW типов CA4250, CA4180 и JH6-B 8X4, а также шасси SITRAK типа ZZHS. Производители обязаны немедленно прекратить продажу отмеченных моделей и подготовить специальные программы по исправлению выявленных нарушений. Владельцам действующих транспортных средств будет предоставлена возможность бесплатного ремонта. Решение принято в целях снижения риска несчастных случаев и улучшения общей безопасности на дорогах Российской Федерации. Исполнение обязательств контролируют специалисты Росстандарта совместно с государственными структурами. Накануне мы сообщали о переходе российских автозаводов на сокращённую рабочую неделю. В официальном сообщении КАМАЗа среди прочих причин такого решения называлась недальновидная политика импортёров, которые, несмотря на все прогнозы по снижению рынка, ввезли в прошлом году избыточное количество иностранной техники. В результате на складах этих компаний в настоящий момент находятся свыше 30 тысяч грузовиков, которые не могут найти своих покупателей даже при демпинговых ценах, которые активно применяют дилеры. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader