TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса avatar

TGINSIGHT POST

Post #2882

@igrader

Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

Просмотры176Количество просмотров
Опубликован18 сент.18.09.2025, 04:39
Содержимое поста

Содержимое

Россия усиливает защиту рынка: повышены пошлины на импорт полуприцепов Правительство Российской Федерации утвердило постановление о повышении таможенных пошлин на ввоз отдельных категорий новых полуприцепов из стран, признанных «недружественными». Соответствующий документ подписан председателем правительства Михаилом Мишустиным и вступает в силу с середины сентября. Согласно новым правилам, под повышенные ставки попадают тяжёлые тентовые полуприцепы-шасси полной массой более 15 тонн и длиной не менее 13,6 метра. Для этой категории ставка пошлины увеличена с 9 до 35%. Также изменены тарифы для новых рефрижераторных полуприцепов с внутренним объёмом кузова не менее 76 куб. м — теперь ввоз будет облагаться пошлиной 20% вместо прежних 9%. Новые меры рассчитаны на срок до 31 декабря 2025 года включительно. При этом действие постановления не распространяется на продукцию, произведённую в Венгрии и Словакии. Эти исключения связаны с особенностями торговых соглашений и уровня локализации производства в этих странах. В Ассоциации «Росспецмаш» подчёркивают, что повышение пошлин должно поддержать российских производителей полуприцепов и укрепить их позиции на внутреннем рынке. По мнению экспертов отрасли, шаг правительства стимулирует развитие локализации и модернизацию производственных мощностей, а также создаёт предпосылки для появления новых рабочих мест и технологических решений. Эксперты отмечают, что ужесточение таможенного режима — это ответная мера, направленная на снижение зависимости от импорта и на усиление конкурентоспособности отечественных компаний. При этом возможны и побочные эффекты: краткосрочное удорожание продукции, дефицит некоторых моделей и необходимость перестройки логистических цепочек. В профессиональном сообществе считают, что повышение пошлин может стать толчком для внутреннего производства полуприцепов. Российские заводы уже располагают компетенциями для выпуска аналогов популярных зарубежных моделей, а меры государственной поддержки вкупе с ростом спроса на локальные решения способны ускорить этот процесс. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader