TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса avatar

TGINSIGHT POST

Post #2903

@igrader

Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

Просмотры160Количество просмотров
Опубликован25 сент.25.09.2025, 07:05
Содержимое поста

Содержимое

Газомоторный вахтовый автобус КАМАЗ-6250 приступил к работе в подразделениях «Газпрома» Новая модель вахтового автобуса КАМАЗ-6250, работающая на газомоторном топливе, прошла успешные испытания и начала эксплуатацию в ряде подразделений ПАО «Газпром». Первые партии машин поступили в «Газпром трансгаз Нижний Новгород», «Газпром трансгаз Екатеринбург», «Газпром добыча Астрахань» и другие филиалы компании. КАМАЗ-6250 разработан для перевозки персонала в сложных дорожных и климатических условиях. Автобус имеет полноприводную колёсную формулу 4×4, дорожный просвет 370 мм и усиленную раму. Вместимость — до 23 человек, предусмотрены багажные отсеки. Длина автобуса — около 9 м, масса полная — 17 т, запас хода по пересечённой местности — до 550 км. Газовые баллоны рассчитаны на давление 200 бар, что обеспечивает безопасную и стабильную работу. Для комфорта пассажиров установлены системы отопления и кондиционирования, индивидуальное освещение и USB-разъёмы. В «северном» пакете дополнительно предусматриваются усиленная теплоизоляция, автономный отопитель, двойное остекление и защита топливных магистралей от промерзания. Переход на газомоторное топливо позволяет снизить эксплуатационные расходы и сократить вредные выбросы. Новая модель рассчитана на длительную работу в удалённых районах, включая северные регионы и месторождения с труднодоступной инфраструктурой. Внедрение КАМАЗ-6250 демонстрирует курс отрасли на обновление парка вахтовых автобусов и развитие экологически более безопасного транспорта для нефтегазовой сферы России. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader