Post #3098

Расследование ЕАЭС: импортёры грузовых шин демпингуют 🛞 В рамках защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) запущено расследование по импорту грузовых шин в страны союза — в первую очередь, в Россию. Предметом внимания стали шины диаметром от 17,5″ до 24,5″ с индексом нагрузки выше 115, произведённые в странах Азии и поставляемые по ценам существенно ниже среднерыночных. 🇷🇺 Согласно предварительным данным ЕЭК, шины из Таиланда продавались примерно на 24,17% ниже среднерыночной стоимости, из Вьетнама — на 19,59% ниже. По объёму и долям производства локальные производители в странах ЕАЭС («Белшина» (Белоруссия), «Омскшина» , «Кордиант» и «Нижнекамский завод грузовых шин») отмечают рост стоимости конкуренции и снижение маржинальности. 🗣 В документе говорится, что импортёры должны предоставить необходимую информацию в течение установленного срока — по итогам расследования могут быть применены антидемпинговые пошлины или другие защитные меры для товарной группы. Для отрасли грузовых шин и спецтехники это означает, что облегчённый доступ к дешёвым азиатским моделям может покрываться ограничениями или удорожанием. Импортируемая по демпинговым ценам продукция рассматривалась как инструмент оптимизации парков грузовой техники, однако с усилением контроля со стороны ЕЭК ситуация может измениться. ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader