Post #3148

Российский рынок MCV вышел на минимальные уровни за последние годы 🗣 По информации директора «Автостата» Сергея Целикова, за десять месяцев зарегистрировано 9,9 тыс. автомобилей полной массой от 3,5 до 16 тонн, что на 46% меньше результата годом ранее. Фактически сегмент сократился почти вдвое, и аналитики отмечают, что объёмы вплотную приблизились к нижней точке, ниже которой спросу падать уже некуда. 🥇 Лидерами остаются ГАЗ и КАМАЗ, которые вместе удерживают почти 70% рынка. Оба бренда падают медленнее остальных и усиливают позиции. Китайские производители, напротив, переживают глубокий спад: их доли сокращаются, а продажи падают более чем на 60%. 🚚 В кузовной структуре доминируют фургоны и бортовые модификации, которые формируют основную часть регистраций. Существенную долю обеспечивает и спецтехника — коммунальные машины, платформы, автоцистерны и техника для госструктур по-прежнему востребованы, несмотря на общее сжатие сегмента. 📉 Прогноз Автостата остаётся сдержанным: по итогам 2025 года рынок завершит год на уровне около 12 тыс. машин. В 2026-м ожидается небольшой рост примерно на 10%, если производители стабилизируют поставки, а корпоративный спрос хоть частично восстановится. ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader