Post #3237

🚚Почти 80% продаж LCV в России — это подержанная техника Российский рынок лёгких коммерческих автомобилей в 2025 году по-прежнему опирается на «вторичку». По данным аналитиков НАПИ, около 80% всех сделок с LCV приходится на автомобили с пробегом, тогда как сегмент новых машин остаётся под давлением. 📉 Обновление автопарков замедляется: бизнес всё чаще выбирает подержанные фургоны и малотоннажники вместо покупки новой техники. Основные причины — рост цен, высокая кредитная нагрузка и ограниченные бюджеты у малого и среднего бизнеса. ⚖️ Важно, что вторичный рынок оказался заметно устойчивее первичного. Если продажи новых LCV в течение года снижались достаточно резко, то «вторичка» потеряла меньше и сохранила ключевую роль в структуре рынка. 📦 Наибольший спрос сохраняется на технику для доставки, сервисных и строительных работ. Для перевозчиков приоритетом становится минимизация затрат на входе, даже если это ведёт к росту среднего возраста автопарка. 🔧 Эксперты отмечают: текущая модель рынка отражает адаптацию коммерческого транспорта к новым экономическим условиям. Пока цены и условия финансирования не изменятся, именно подержанные LCV будут оставаться базой коммерческих перевозок. ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader