Post #3296

Ростов-на-Дону может лишиться троллейбусных линий 🚎 2026 год — юбилейный для троллейбусного парка Ростова-на-Дону: в июне 1936 года в городе была запущена первая линия, соединившая Сельмаш и Театральную площадь. Однако 90-летие этого вида электротранспорта может быть ознаменовано его отменой. Напомним, ранее мы писали о том, почему одни муниципалитеты делают ставку на наземный электротранспорт, а другие от него отказываются. ❌ В 2025 году обслуживание нескольких троллейбусных маршрутов прекратилось, а незадолго до начала праздников городская администрация представила проект модернизации сферы общественного транспорта. Одним из главных нововведений, предусмотренных его авторами, является замена троллейбусов на электробусы. 💬 Инициатива не получила поддержки со стороны населения, многие жители города высказали сомнения в том, что закупка и содержание парка электробусов окажется экономичнее, чем развитие троллейбусных линий. Также потенциальные пассажиры обеспокоены тем, насколько новые маршруты будут удобными с точки зрения городской логистики. ✍️ Некоторые ростовчане приводят в качестве положительного примера опыт Краснодара, где трамваи и троллейбусы являются основным видом пассажирского транспорта. Очевидно, что отказываться от электротранспорта жители не готовы — об этом свидетельствует сбор подписей в поддержку сохранения и расширения троллейбусной сети. 🗣 В ответ на это директор департамента транспорта Ростова-на-Дону Константин Лашенко заявил, что стратегию разработал московский научно-исследовательский и проектный институт «МосТрансПроект». По его словам, этот документ содержит взгляд на развитие транспортной системы города с точки зрения науки, но не является окончательным руководством к действию и будет доработан. ________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔧#новости @igrader