Post #3374

🫥Изменения в транспортно-экспедиционной деятельности могут вытеснить малый бизнес — оценка WEVED С 1 марта 2026 года вступают в силу изменения в закон о транспортно-экспедиционной деятельности (ФЗ № 140). Формально реформа направлена на цифровизацию и безопасность, но, по оценке логистической компании WEVED, для тысяч малых логистических компаний она может стать критичной. 📌 Ключевые изменения в транспортно-экспедиционной деятельности: — обязательная регистрация экспедиторов в едином госреестре через платформу «ГосЛог»; — полный переход на электронный документооборот с передачей данных в госинформсистемы, включая ФСБ. 💻 На практике это означает рост затрат: ПО, интеграция с госсистемами, IT-сопровождение. Для бизнеса с минимальной маржой такие расходы могут оказаться неподъёмными. ⚠️ Отдельный риск — новая ответственность экспедиторов. Им фактически вменяется контроль содержимого грузов, при том что нет ни полномочий, ни оборудования. Стоимость средств досмотра — от 2 млн рублей, а водитель часто не присутствует при погрузке. 💸 Штрафы за нарушения начинаются от 500 тыс. рублей. Повторное нарушение грозит исключением из реестра и фактическим закрытием бизнеса. 🌍 При этом иностранные экспедиторы под действие российских требований не подпадают, что создаёт неравные конкурентные условия. По мнению логистов WEVED, вместо прозрачной логистики рынок может получить отток малых отечественных игроков и перераспределение грузопотоков в пользу иностранных компаний. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader