Post #3499

📉«КАМАЗ» в минусе: сигнал для всей отрасли ПАО «КАМАЗ» завершило 2025 год с чистым убытком 37 млрд рублей по РСБУ. Выручка компании снизилась на 2,5% и составила 315,2 млрд рублей. Для крупнейшего производителя грузовой техники в России это один из самых слабых результатов за последние годы. Ситуация объясняется не только внутренними факторами. Ключевая причина — резкое охлаждение рынка: по оценкам участников отрасли, сегмент крупнотоннажных грузовиков в 2025 году сократился почти вдвое. На этом фоне усилилось давление высокой стоимости заемных средств и выросли издержки, связанные с производством и обновлением техники. При этом проблемы носят системный характер. Снижение спроса фиксируется и в других сегментах машиностроения. Так, «Ростсельмаш» ранее столкнулся с заметным падением производства и спроса на сельхозтехнику, что потребовало оптимизации загрузки предприятий. На этом фоне более устойчиво чувствуют себя производители, работающие в нишевых сегментах. Например, Уральский автомобильный завод сохраняет загрузку за счет поставок внедорожной техники для нефтегазового сектора, строительства и лесной отрасли, где спрос остается относительно стабильным. Фактически убыток «КАМАЗ» становится индикатором более широкой тенденции: рынок техники в России входит в фазу охлаждения. Заказчики откладывают обновление парков, растет стоимость финансирования, а производители сталкиваются с падением рентабельности. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader