Содержимое
🌐Налаживание региональной связанности в Евразии — городской завтрак РСМД @russiancouncil с участием Анны Киреевой: • В 2013 году председатель КНР предложил инициативу «Один пояс — один путь», которая повторяла идею Великого шёлкового пути.К 2023 году проект привлёк к сотрудничеству огромное макрорегиональное пространство, включающее 152 страны. Концепция «Пояса и Пути» предлагалась как основа для взаимовыгодного сотрудничества и новой экономической модели роста, которая не опирается на зоны свободной торговли, а основывается на взаимосвязанности, прежде всего транспортных путей. • В рамках взаимосвязанности Китай обеспечивает финансирование различных проектов на основе кредитных условий за счёт КНР. Для осуществления финансирования используются средства Фонда Шёлкового пути и Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ), однако основная часть ресурсов поступает через сеть китайских государственных банков. • В рамках форумов «Пояса и Пути» особое внимание уделяетсяпроектам высокого качества: Китай переходит к более экологически чистым инициативам, основанным на прозрачных инвестиционных схемах. Это связано с возникновением значительного количества сложностей в реализации инициативы, когда страны-участницы оказывались в ситуации серьёзной финансовой задолженности. • Основные цели китайской инициативы — обеспечение экономического развития самого Китая, а также продвижение высокотехнологичного производства. Пекин стремится расширить внутренний спрос и сферу услуг, одновременно сохранив экспортно-ориентированную экономическую модель. Инициатива также поможет Китаю решить проблему перепроизводства в стране. • Инициатива «Пояса и Пути» решает вопрос интернационализации китайского юаня. В рамках проекта КНР предоставляет значительные кредиты странам-участницам, которые осуществляются именно в национальной валюте. • «Пояс и Путь» способствует созданию неподконтрольных США транспортных коридоров. Большая часть торговли Китая идёт по морю через Малаккский пролив; в случае конфликта он может быть перекрыт ВМФ США, поэтому для КНР важно иметь альтернативные транспортные пути. Смотреть запись городского завтрака @russiancouncil