Post #2380

📈 Как месяц войны в Персидском заливе отразился на мировой экономике — комментарийАртёма Адрианова @arab_countries: ▪Перенаправить всю добываемую странами Персидского залива нефть на альтернативные маршруты невозможно — для этого просто нет необходимой инфраструктуры. Кроме нефтепровода «Восток — Запад» в Саудовской Аравии в регионе есть два трубопровода — между Абу-Даби и портом Фуджейра в ОАЭ и Киркук — Джейхан в Ираке, но последний остановил свою работу в первые дни конфликта, а терминал в Фуджейре находится под постоянными атаками. ▪Ситуация с авиасообщением в регионе не так катастрофична, как кажется. К концу марта авиационные службы смогли адаптироваться — созданы безопасные воздушные коридоры, в случае угрозы аэропорты закрываются и достаточно быстро возобновляют работу. Крупнейший перевозчик региона, дубайская Emirates, восстановила число полетов почти до 70% от довоенного уровня, другие эмиратские перевозчики — до 50%, Qatar Airways — до 25%. В наихудшем положении оказался Кувейт — основной пассажирский аэропорт страны закрыт. ▪При этом частичное возобновление авиасообщения в ОАЭ и Катаре крайне важно для логистики — грузовые самолеты частично заменили морские поставки товаров, в первую очередь продовольствия. Ранее до 70% продовольствия в страны Залива импортировалось через Ормузский пролив, сейчас поставки частично идут через аэропорты, частично — через саудовские порты на Красном море, а также оманские в Индийском океане. Читать комментарий для @vedomosti 💙ИМИ МГИМО | 🔵Подкаст «Внешняя политика»