Post #273

Продолжая серию публикаций о работе Инжиниринг Сервис-Путьмаш в Индии, сегодня мы бы хотели рассказать о том, что же из себя представляет система железных дорог этой страны 🇮🇳 Все мы знаем, что Индия знаменита на весь мир своими слонами, дворцом Тадж-Махал, специями, красивыми женскими сари и индийскими фильмами. А что Вам известно про железные дороги Индии? Если не очень много, то вот Вам ключевые факты про них: ▫️Занимают 4-е место по протяженности в мире. Суммарная длина - 67 368 км. Уступают по этому показателю только железным дорогам США, Китая и России ▫️По объему пассажиропотока - 2 место. Ежегодно перевозят 9 млрд. пассажиров и 1,6 млрд тонн грузов. ▫️Первая полноценная железная дорога появилась в 1853 году, ее протяженность составила 34 км. При этом первые экспериментальные линии были построены еще в 1836-1837 гг. ▫️Спроектирована и построена британскими колониальными властями. После обретения Индией независимости в 1947 году, именно железные дороги внесли неоценимый вклад в объединение разрозненной до этого момента страны и формирование индийской нации как единого целого. ▫️Три линии индийских железных дорог являются объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО. Все они являются узкоколейными и были построены в конце 19 века, функционируют до сих пор и проходят по крайне труднодоступной, но живописной горной местности на высотах до 2200 м в различных частях страны. Например, на фото выше изображена Дарджилингская Гималайская железная дорога. Хотели бы прокатиться по такой? #ИнжинирингСервисПутьмаш #ГлобальныеГоризонты