TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← ИТ-Кластер Сибири 🇷🇺

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Найти похожее

Источник @itclustersib · Post #2849 · 24 окт.

⚡️ Вчера, 23 октября, в Омске прошла важнейшая экспертная встреча по безопасности критической информационной инфраструктуры (КИИ) — инициированная Ассоциацией «ИТ-Кластер Сибири». Мы собрали за одним столом представителей власти, промышленности и ИБ-экспертов, чтобы обсудить реальные вызовы 2025 года и практические решения по защите значимых объектов. С приветственными словами выступили: ⚫️Тимофеечев Александр Михайлович, президент ассоциации «ИТ-Кластер Сибири» ⚫️Митрохина Анна Валерьевна, начальник отдела информационной безопасности Министерства цифрового развития и связи Омской области ⚫️Гребенюк Денис Сергеевич, заместитель руководителя департамента, начальник отдела оборонной промышленности Министерства промышленности и торговли Омской области ⚫️Звягинцева Полина Александровна, начальник отдела Управления ФСТЭК России по Сибирскому федеральному округу, а также выступила с докладом, посвящённым актуальным аспектам регулирования и контроля в сфере обеспечения безопасности КИИ. 🌐 В фокусе обсуждений: → актуальные требования к защите КИИ и изменения в законодательстве, → стратегии промышленной кибербезопасности, → практика внедрения решений от компаний Галэкс и UserGate, → соответствие ФЗ-152 и построение устойчивых систем защиты. ❗️Очный формат позволил напрямую поговорить с регуляторами, обменяться кейсами и выработать единое понимание того, как двигаться дальше — не в теории, а в реальных проектах. Благодарю всех участников за открытость, экспертизу и готовность работать сообща. Большое спасибо Министерству цифрового развития, Министерству промышленности Омской области и Управления ФСТЭК России по Сибирскому федеральному округу, за вашу безусловную поддержку! Такие встречи — не просто диалог, а точки роста для цифровой безопасности всей Сибири. Отдельная благодарность нашему надежному партнеру компании "Галэкс" за многолетнее сотрудничество и поддержку наших усилий! ✅ «ИТ-Кластер Сибири» остаётся надёжной площадкой для экспертного взаимодействия — особенно там, где речь идёт о технологическом суверенитете и защите нашей промышленности. #КИИ#Кибербезопасность#ИТКластерСибири#Омск#ЦифроваяБезопасность#Промышленность#ФСТЭК#ИБ#ТехнологическийСуверенитет

Результаты

Найдено 19 похожих постов

⚙️Honeywell может выделить авиационное подразделение в отдельную компанию Американский конгломерат Honeywell рассматривает возможность преобразования своего авиакосмического подразделения в независимый бизнес под давлением миноритарного акционера Elliott Investment Management, владеющего пакетом акций стоимостью $5 млрд. Авиационное направление компании, базирующееся в Финиксе, производит широкий спектр силовых установок, систем управления полётом и авионики. В третьем квартале подразделение принесло прибыль около $1 млрд при продажах $3,9 млрд, показав рост на 12% благодаря увеличению послепродажного обслуживания. Решение может последовать примеру GE Aerospace, отделившейся от General Electric в апреле. Окончательный план реструктуризации будет представлен вместе с финансовым отчётом за четвёртый квартал в январе 2025 года. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

🛞Участники GCAP согласовали условия совместного предприятия для разработки истребителя шестого поколения Промышленные партнёры программы Global Combat Air Programme (GCAP) — BAE Systems, Leonardo и Japan Aircraft Industrial Enhancement Company (JAIEC) — договорились о создании совместного предприятия для разработки истребителя нового поколения. Каждая компания получит равную долю в 33,3%. Предприятие, которое будет учреждено к середине 2025 года, возьмёт на себя проектирование и разработку самолёта, а производство и окончательную сборку поручит BAE Systems, Leonardo, Mitsubishi Heavy Industries и другим поставщикам. Штаб-квартира разместится в Великобритании, с национальными подразделениями в Турине, Нагое и Уортоне. Первым генеральным директором станет представитель итальянской Leonardo, в дальнейшем эта должность будет ротироваться между партнёрами. Программа GCAP, официально запущенная в декабре 2022 года, нацелена на ввод нового истребителя в эксплуатацию к 2035 году. Ожидается, что самолёт останется в строю как минимум до 2070 года. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

🛞В Тамбове создадут производство инерциальных навигационных систем для отечественных самолётов Завод "Электроприбор", входящий в КРЭТ Ростеха, в 2025 году начнёт строительство нового цеха площадью более 7,5 тысяч квадратных метров. Производство будет специализироваться на бесплатформенных инерциальных навигационных системах для гражданских самолётов МС-21, SSJ, Ил-114, Ту-214 и Ил-96. Первый вице-премьер Денис Мантуров посетил предприятие, где уже работает более 4,2 тысячи человек. За последние два года объём выпуска продукции вырос на 20% до 15,5 млрд рублей. Новый цех создаст дополнительно 250 рабочих мест. "Электроприбор" специализируется на навигационном оборудовании с лазерными гироскопами и осваивает производство медицинской техники для импортозамещения. В регионе также развивается производство FPV-дронов "Бекас" с отечественными электродвигателями. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

⚙️Airbus адаптирует сборочную линию под грузовой A350F На заводе в Тулузе завершается модификация восьми сборочных станций для производства грузовой версии широкофюзеляжного лайнера. Основные изменения, включая усиление опорных точек и перестройку бетонных конструкций, выполнены к октябрю 2024 года. Для монтажа систем погрузки, состоящих из 3000 компонентов, инженеры разработали специальные платформы высотой до 14 метров. В отличие от A330-200F, на A350F погрузочное оборудование будет крепиться непосредственно к силовой конструкции планера. Окончательная отладка оснастки и обучение персонала завершатся в течение шести месяцев. Первые секции фюзеляжа уже изготавливаются на предприятиях Airbus Atlantic и Airbus Aerostructures. Поставки заказчикам грузового A350F с двигателями Rolls-Royce Trent XWB начнутся в 2026 году. Портфель заказов составляет 55 самолётов. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

💼ОАК централизует управление гражданскими авиационными программами В структуре российского авиапрома происходят серьёзные изменения. Объединённая авиастроительная корпорация берёт под прямой контроль гражданские программы, ранее управляемые "Яковлевым" и "Туполевым". Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, недавно сменивший на этом посту Юрия Слюсаря, возглавит также ПАО "Яковлев". Руководство АО "Туполев" перейдёт к Александру Бобрышеву, заместителю гендиректора ОАК по гособоронзаказу, ранее уже возглавлявшему компанию в 2009-2013 годах. Реорганизация направлена на ускорение процессов импортозамещения, сертификации и запуска серийного производства гражданских лайнеров. Это продолжение консолидации отрасли после объединения ОАК с компаниями "Сухой" и "МиГ" в 2022 году. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

⚙️ Стартовало производство инновационного станка для авиадвигателей Холдинг "СТАН" начал серийный выпуск многофункционального обрабатывающего центра SXS 410 ОЦ для шлифовки турбинных лопаток. Уникальная особенность станка — возможность обработки всей детали за один установ, включая сложный замковый узел. Оборудование использует высокопористые круги и инструменты из кубического нитрида бора, обеспечивающие скорость резания до 60 м/с вместо стандартных 15-35 м/с. Трёхосевой поворотный стол позволяет минимизировать количество переустановок детали. "Московский завод "Шлифовальные станки" — единственный в России производитель современных станков для глубинного шлифования. Новая разработка меняет подход к обработке газотурбинных двигателей", — отметил управляющий директор Ростеха Семён Якубов. Станок также выполняет фрезерные операции, что делает его оптимальным решением для производства и ремонта авиадвигателей. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

⚙️Boeing начинает массовые сокращения после затяжной забастовки Американский авиагигант переживает глубокий кризис доверия на фоне проблем с качеством и ограничений регуляторов. График увольнений предусматривает вручение уведомлений до 15 ноября, виртуальные встречи с сотрудниками 20 ноября и окончательное расставание 17 января 2025 года. Репутационные потери компании усугубляются: после январского инцидента с отрывом заглушки двери пассажиры целенаправленно избегают рейсов на Boeing 737 MAX. FAA ограничило производство до 38 самолётов в месяц и лишило производителя права самостоятельной инспекции. Новый гендиректор Келли Ортберг пытается восстановить доверие к бренду, но пока рядовые работники расплачиваются за просчёты прежнего менеджмента. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

🛫Boeing накапливает двигатели LEAP-1B на фоне забастовки Несмотря на остановку производства из-за забастовки рабочих, авиастроитель продолжает принимать силовые установки от CFM International. У компании уже накопилось более сотни двигателей. Финансовый директор Safran подтвердил продолжение поставок, хотя Boeing ранее объявлял о приостановке приёмки комплектующих от поставщиков. CFM сократила прогноз поставок двигателей LEAP в 2024 году на 10% по сравнению с прошлогодними 1570 единицами. Причины — сниженный спрос от Boeing и проблемы с производством лопаток турбины высокого давления. Сертификация новой конструкции лопаток для LEAP-1A ожидается в ближайшие недели, для LEAP-1B — к концу 2025 года. Модернизация улучшит ресурс двигателей и упростит их производство. Safran также накопила запасы модулей низкого давления и электропроводки для 737 MAX, планируя их сокращение в 2025 году. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

🛬Забастовка в Boeing: компания отзывает предложение после провала переговоров Четвертая неделя забастовки 33 000 рабочих Boeing привела к остановке производства и поставок самолетов на заводах в Рентоне и Эверетте. Очередной раунд переговоров с участием федеральных посредников 7 октября завершился безрезультатно. Стефани Поуп, глава Boeing Commercial Airplanes, заявила о неприемлемых требованиях профсоюза IAM и отказе от дальнейших переговоров до готовности к конструктивному диалогу. Аналитики оценивают ежемесячные потери компании в 1,5—3 млрд долларов. Boeing последовательно предлагал 25% и 30% повышение зарплаты, в то время как профсоюз требует 40% рост и восстановление пенсионных льгот. Несмотря на текущий тупик, обе стороны выражают готовность к возобновлению переговоров. Профсоюз планирует провести опрос членов для определения приоритетов. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

🛩 Забастовка докеров угрожает производству Airbus в США Начавшаяся 1 октября 2024 года стачка американских портовых рабочих может нарушить сборку самолётов Airbus в Мобиле, Алабама. Эксперты предупреждают о возможной нехватке компонентов для A320neo при затяжном характере забастовки. Airbus поставляет основные элементы A320neo морем из Европы в Мобил. Компания заявила о принятии мер для смягчения последствий. Кратковременная остановка не должна повлиять на производство. Boeing может пострадать меньше, но уже столкнулся с забастовкой на заводах в Вашингтоне, остановившей сборку 737, 767 и 777. Ситуация демонстрирует уязвимость глобальных цепочек поставок в авиапроме. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

✈️ "Туполев" создаёт инновационный центр для модернизации Ту-214 АО "Туполев", входящее в состав ОАК Госкорпорации Ростех, объявило о формировании Инновационного конструкторского центра. Новое подразделение будет заниматься нестандартными задачами по совершенствованию среднемагистрального лайнера Ту-214. Руководителем центра назначен Константин Тимофеев, первый заместитель генерального директора ОАК и управляющий директор АО "Туполев". Он охарактеризовал центр как "уникальную фабрику мысли" для создания прорывных идей. В инновационную группу войдут от 12 до 25 специалистов. Их основные задачи включают оптимизацию веса самолёта, увеличение дальности полёта и снижение трудоёмкости сборки. Создание центра отражает стремление "Туполева" к постоянному совершенствованию продукции и поиску инновационных решений. Это особенно актуально в условиях растущего спроса на отечественные самолёты и необходимости обеспечения технологической независимости авиапрома. 🔼Аэротетраэдр | #промышленность

12
НазадСтр. 1 из 2Вперёд