TGINSIGHT CHAT
ИТС
@itsruss
ТехнологииИнтеллектуальные Транспортные Системы России. Канал создан для информирования и объективного освещения деятельности в рамках Национального проекта "Безопасные и качественные дороги России"
Последние посты
Стр. 1 из 84 · 1,000 постов
Опубликован 23 апр.
Сохранность трасс и безопасность участников движения: о работе комплексов фотовидеофиксации и весового контроля в Кузбассе По информации Дирекции автодорог Кузбасса, ежедневно на региональных дорогах комплексы фотовидеофиксации работают на повышение безопасности движения. По итогам марта 2026 года система зафиксировала 124 253 факта нарушения Правил дорожного движения. Все штрафы, оплаченные по этим постановлениям, поступают в областной бюджет. Кроме того, особое внимание уделяется сохранности дорог. Основная причина разрушения дорожного полотна — превышение нормативных нагрузок тяжеловесными транспортными средствами. В регионе работают 30 автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК). За первый квартал 2026 года на АПВГК выявлено 81 539 нарушений правил проезда тяжеловесного и крупногабаритного транспорта. За такие нарушения предусмотрены штрафы от 300 до 600 тысяч рублей. 🔺За каждым зафиксированным нарушением — реальные риски для жизни и здоровья людей, а также для состояния дорог, которыми ежедневно пользуются тысячи кузбассовцев. Предупреждение нарушений с помощью комплексов фотовидеофиксации и весового контроля предотвращает аварии, а также продлевает срок службы дорожного покрытия.
Опубликован 22 апр.
В Подмосковье каждое 3-е ДТП с погибшими и пострадавшими происходит из-за несоблюдения скоростного режима. С начала 2026 года это нарушение стало причиной 212 ДТП, в которых 49 человек погибли и 275 получили травмы. Самые частые виды аварий: 🟡 столкновения (91 ДТП) 🟡 наезды на препятствия (48 ДТП) 🟡 наезды на стоящие ТС (23 ДТП) Контролировать соблюдение ПДД помогают дорожные камеры. С начала года они зафиксировали превышение скорости: ➡️ на 40-60 км/ч — более 130 тысяч раз ➡️ на 60-80 км/ч — около 12 тысяч раз ➡️ более 80 км/ч — более 1,8 тысяч раз А самое частое нарушение — это превышение скорости до 40 км/ч (около 4,5 млн случаев). На каких трассах чаще всего превышали скорость: 📍 М-1 "Беларусь" 📍 М-5 "Урал" 📍 М-7 "Волга" 📍 ЦКАД 📍 М-10 "Россия" Министр транспорта Подмосковья Марат Сибатулин: "Статистика показывает, что поведенческая модель на дороге изменилась в лучшую сторону — значительная часть водителей стала ездить более спокойно. В свою очередь для повышения комфорта и безопасности на дорогах региона мы расширяем и модернизируем сеть комплексов фотовидеофиксации, оптимизируем движение на отдельных участках и проводим профилактическую работу с участниками движения". Минтранс Подмосковья в МАХ🚘
Опубликован 21 апр.
“Ъ”: Статистика МВД: камер становится больше, а штрафов — меньше 👇Согласно свежим данным МВД, по итогам 2025 года на российских дорогах работает уже 32,5 тысячи комплексов фотовидеофиксации. Несмотря на ужесточение требований к их установке, парк вырос на 500 единиц за счет стационарных камер и планшетов. А вот эра передвижных «треног» продолжает уходить в прошлое. ✔️Впервые наметился тренд на сокращение числа штрафов — их было вынесено 232 млн. Эксперты связывают это с тем, что водители стали дисциплинированнее после серьезного ужесточения ответственности, вступившего в силу с 1 января 2025 года. ➡️Однако количество не всегда означает эффективность. Как отмечают эксперты одного из операторов систем фиксации, инфраструктура нуждается в серьезном обновлении: «По экспертным оценкам, около 30% применяемых комплексов фотовидеофиксации устарели. Они контролируют ограниченное число составов нарушений и полос движения, а также могут допускать "пропуски" транспортных средств. Наряду с увеличением числа комплексов все более актуальной задачей становится их планомерное обновление». ✔️Регионы продолжают закупать оборудование, но фокус смещается. Теперь задача не просто «повесить камеру», а заменить старые модели на умные комплексы, которые видят все полосы и не допускают ошибок.
Опубликован 21 апр.
Резолюция конференции и выставки «ИТС регионам: Тула» 🔵24-25 марта в г. Тула состоялась ежегодная региональная конференция и выставка «ИТС регионам», посвященная внедрению и развитию интеллектуальных транспортных систем в субъектах Российской Федерации, а также развитию цифровых технологий на транспорте и дорожной отрасли. ✳️ По итогам проведения мероприятия была сформирована итоговая Резолюция конференции и выставки и размещена на сайте Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта»
Опубликован 6 апр.
Больше 122 тысяч непристёгнутых водителей и пассажиров выявили в Подмосковье За три месяца 2026 года в Московской области комплексы фотовидеофиксации зафиксировали 122,5 тысячи случаев непристёгнутых ремней у водителей и пассажиров, сообщили в Минтрансе Подмосковья. Это на 63% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в январе-марте 2025 года выявлено 44,3 тысячи случаев непристёгнутых ремней. «Рост фиксируемых случаев непристёгнутых ремней в этом году – это не показатель того, что водители и пассажиры стали чаще пренебрегать правилами. Это происходит из-за того, что мы расширяем возможности существующих комплексов – у большей части из них появляется функция распознавания непристёгнутого ремня, и это несомненно положительно влияет на культуру вождения и безопасность движения в целом», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин. В ведомстве добавили, что в первые 3 месяца года не пристегнулись больше 107 тысяч водителей и свыше 15 тысяч пассажиров. При фиксации непристёгнутого ремня безопасности штрафы в автоматическом режиме получают собственники транспортных средств в размере 1,5 тыс. рублей. Минтранс Подмосковья призывает водителей и пассажиров обязательно пристёгиваться в транспортных средствах на передних и задних сидениях, а детей перевозить в автокресле. По данным Всемирной организации здравоохранения, использование ремня безопасности на 45-50% снижает вероятность гибели для водителей и пассажиров на передних сиденьях и на 25% — для пассажиров на задних сиденьях автомобилей.
Опубликован 3 апр.
Конференция и выставка «ИТС регионам 2026: Тула». ИНТЕРВЬЮ В Туле на выставке были представлены 18 стендов с разнообразными, в том числе инновационными транспортными решениями. Сегодня делимся комментарием представителей ООО «Технологии Распознавания».
Опубликован 1 апр.
👇В Архангельске в 2026 году продолжается развитие ИТС Развитие ИТС является одним из важнейших направлений реализации в регионе национального проекта «Инфраструктура для жизни». В текущем году будут исполнены работы по развитию подсистемы светофорного управления и подсистемы видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС интеллектуальной транспортной системы. ➡️По информации министерства транспорта Архангельской области, на сегодняшний день в столице Поморья модернизированы 47 светофорных объектов, или 54% от их общего количества. В текущем году системой видеоаналитики планируется дооснастить 9 перекрестков областного центра. Кроме того, модернизируют 4 светофорных объекта. Внедрение ИТС в областном центре ведётся с 2020 года. В рамках развития ИТС основное внимание уделяется модернизации светофорных объектов и установке системы видеоаналитики. Это позволяет в режиме реального времени отслеживать дорожную ситуацию, оптимизировать транспортные потоки, повышать безопасность и пропускную способность улично-дорожной сети, снижая количество заторов и аварий. ⚡️Также в Архангельске создан ситуационный центр ИТС, установлено более 160 транспортных детекторов, фиксирующих основные параметры дорожного движения, развёрнуты 2 станции экометеомониторинга и 2 информационных табло. Более 40 перекрёстков оборудованы системами видеодетекции, а это более 100 камер. За время работы ИТС в Поморье удалось добиться заметного эффекта: количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 45%.
Опубликован 1 апр.
Конференция и выставка «ИТС регионам 2026: Тула». ИНТЕРВЬЮ Сегодня на вопросы о представленном на выставке оборудовании и целях участия в этом масштабном отраслевом событии ответил заместитель генерального директора ГК «Урбантех» Александр Домбровский.
Опубликован 31 мар.
Как проехать по Крымскому мосту в 2026 году На переходе через Керченский пролив по-прежнему действуют обязательные правила: все транспортные средства, багаж и пассажиры проходят досмотр. ❗️Важно: гибридным автомобилям и электромобилям проезд по мосту запрещен. Для них предусмотрен другой маршрут – трасса Р-280 «Новороссия». Также действуют ограничения на перевозку грузов с аккумуляторными батареями – подробные разъяснения собрали вместе с Росавтодором в карточках⬆️ ❗️Обратите внимание: из-за нестабильной работы Telegram сообщения могут приходить с задержкой. Чтобы получать оперативную информацию о ситуации на мосту и подходах к нему, используйте официальный канал Крымского моста в MAX. ⏩ Задать вопросы о поездке в Крым можно по телефону горячей линии СИЦ Минтранса: +7 (499) 495-00-11. 🦅Минтранс в MAX
Опубликован 30 мар.
🔚Старые пословицы - на новый лад Наши коллеги из Госавтоинспекции Удмуртии собрали народную мудрость и немного «подкрутили» под современные дороги Получилось и с юмором, и со смыслом. Народная мудрость возникла не просто так, как и каждое правило дорожного движения. ⏺Соблюдайте ПДД, берегите себя и других, и пусть каждая дорога заканчивается дома! 📲Госавтоинспекция России в МАХ
Опубликован 27 мар.
➡️В рамках 9-й региональной конференции и выставки «ИТС регионам: Тула» компания «НПО «ИТС» – крупный российский разработчик и интегратор программных и аппаратных решений в сфере ИТС – представила собственные разработки: комплекс автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД «ПАУК» и видеодетектор транспорта «ПАУК Трафик». ✔️Ключевые продукты уже доказали свою эффективность в реальных условиях эксплуатации в регионах России. В интервью подробности рассказала Александра Смирнова - Директор департамента программно-аппаратных решений
Опубликован 27 мар.
Волгоградцам показали, как «умные» светофоры регулируют дорожное движение 👇В Волгоградской области в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается развитие интеллектуальной транспортной системы. Главная цель – повышение безопасности дорожного движения и комфорта следования по дорогам региона. 🔴 Только в прошлом году на улицах Волгограда и Волжского появились 120 новых детекторов транспортного потока. Как работает система и на что способны умные светофоры? Сюжет телерадиокомпании «Волгоград-ТРВ»