Post #32

Про регату. Самая первая регата на традиционных лодках в Архангельске была приурочена к приезду царя Александра II в 1870 году и с тех пор больше не проводилась. И вот спустя 150 лет наши друзья из Товарищества Поморского Судостроения решили возродить эту идею. Для этого ребята построили четыре одинаковых карбаса, за основу проекта был взят промысловый "сельдяной"карбас. Лодочки получились небольшие (около 6 метров), но очень лёгкие, изящные и ходкие и на парусах и на веслах. 9 июня на городской акватории прошёл отборочный тур, который состоял из двух этапов - парусного и гребного, дистанция около 2,5 километров. Всего участвовало 7 команд, из которых 4 вышли в финал - команда клуба Морские практики, команда Северного морского музея, яхт-клуб Норд и "Рыбкино училище" - студенты Архангельского университета. В финале 10 июля дистанция составляла уже более 20 километров - от Новодвинской крепости до города. Причём половину этого пути нужно было идти под парусом, половину на вёслах. Уже в ходе финального заезда стало понятно, что это многовато и гребную дистанцию сократили. В итоге победу одержали Морские практики (которые это всё и придумали), за ними с отставанием в 23 минуты финишировал яхт-клуб Норд, Рыбкино училище, увы, с трудом добралось только до конца первого этапа, Морской музей занял почётное 4 место. Но на мой взгляд главное, что это просто красиво - парусные лодки на воде.